汽车行业分析报告 2020年中国智能汽车行业研究报告

极光发布了《2020年中国智能车行业研究报告》，从智能车行业概况、智能车app整体运营、智能车厂商案例分析、智能车app发展趋势等方面对2020年中国智能车行业进行了洞察。

极光视角

今年8月，智能车app用户月生活规模达到636.49万，同比增长76.6%。8月，智能汽车app DAU新兴汽车公司榜单，特斯拉今年8月攀升至榜首，威来app MAU规模达到20万，肖鹏汽车app MAU突破10万。理想汽车app MAU达到45400，理想汽车app男性用户超过80%；肖鹏汽车应用一线城市超过40%的用户来自二三线城市，近50%的用户通勤距离在5公里以内

一、智能汽车行业概述

什么是智能车？

未来，智能汽车将成为智能移动空

智能联网汽车配备先进的传感器等设备，利用人工智能等新技术实现自动驾驶功能，逐步成为智能移动空之间的新一代汽车。目前，智能汽车正朝着智能驾驶舱、智能驾驶和智能汽车协会的方向发展。三个方向的发展，

国家对发展智能汽车的相关政策发展智能汽车的国家政策

制定发展规划和行业标准，促进智能汽车产业有序发展，是一项系统工程；中国智能汽车产业的稳步有序发展得益于早期国家政策中智能汽车产业的发展规划和产业标准

智能汽车的产业链智能汽车产业链

智能汽车产业链生态是一个技术综合体

智能汽车侧重于计算机、传感技术、人工智能、通信、自动控制等技术；与传统汽车相比，智能汽车在智能驾驶辅助系统和智能驾驶舱方面有很大的变化和创新；在汽车销售方式上，新兴汽车公司开始尝试直销模式，与用户建立联系，让“以用户为中心”的理念更好地落地

智能汽车整车厂发展格局智能汽车原始设备制造商的发展模式

传统汽车公司加速变革，避免成为新兴汽车公司的代工厂

汽车行业向智能汽车的发展，就像是从功能手机向智能手机的转型；当传统汽车公司实现了智能汽车的趋势，特斯拉等新兴汽车公司站稳了脚跟，取得了先发优势；与电动汽车相比，由于燃油发动机作为智能汽车控制系统的复杂性和变速器的使用，燃油汽车制造的智能汽车控制系统更加复杂。随着技术创新和互联网思维，新兴汽车公司将汽车行业带入了“软件的使用”。定义于汽车时代；在这个不可逆转的行业变革中，传统企业正在加速转型、更新观念、重构产品和创造新的商业模式

车载操作系统生态板载操作系统生态

国际软件巨头正在出现，国内系统正在出现

车载操作系统)包括信息娱乐、平显、辅助驾驶系统等部分，是车联网竞争的核心；掌握操作系统会在智能车生态中占据有利地位。目前市场上主流的车载操作系统有QNX、Linux、Windows CE和基于Android深度定制的系统；国内的操作系统也开始崭露头角，比如阿里的AliOS和小汽车OS，他们与汽车厂商合作开发OS；华为之前发布的鸿蒙OS也可以应用到汽车系统中

二、智能汽车app运营情况二、智能车app的操作

智能汽车应用的核心功能

集成汽车网络和汽车服务的应用

得益于手机和车辆的联网服务，用户可以通过智能车app实现远程人机交互、自动驾驶呼叫车辆等远程车辆控制服务；此外，智能车app还可以提供从汽车销售到汽车售后的一站式信息服务，为购车、汽车维修和车主沟通提供便利

智能汽车app整体月活智能汽车应用总体月度活动

今年8月，智能车app用户月生活规模达到636.49万

过去一年，智能车app MAU的规模呈上升趋势；受疫情影响，2、3月份回落，4月份生活规模基本恢复到年初水平；今年8月，智能车app MAU达到636.49万，同比增长76.6%

智能汽车app日新增用户数智能汽车应用程序每天的新用户数量

智能汽车应用的新用户数量与新能源智能汽车的销量正相关

今年年初以来，智能车app新用户平均数量在2月份触底，之后逐渐攀升，6月份增速放缓；智能新能源汽车的销量也表现出相似的特征，两者之间存在明显的正相关关系；这种现象与大多数用户安装智能车应用的目的有关，即用户买车或用车。需要指出的是，智能车应用还包括智能燃油车

智能汽车appDAU top 5榜单智能汽车应用程序前5名

特斯拉在8月份的智能汽车应用DAU榜单中获得第一名

app DAU榜单前三名分别是特斯拉、威来、肖鹏汽车；应用DAU排名前三的传统汽车制造商是比亚迪云服务、日产智联和哈弗互联网

三、智能汽车厂商分析三、智能汽车制造商的分析

特斯拉的发展路线和产品特点

作为核心创新者，特斯拉用软件和智能重新定义了汽车

在“硅谷钢铁侠”马斯克的带领下，特斯拉成为电动汽车行业的领头羊；通过三步走战略，特斯拉成功切入汽车行业；在这个过程中，第一原理得到了最充分的应用，各种独创的黑色技术被应用到电动汽车上，如高镍电池和高精度电池管理系统结、自动驾驶自动驾驶技术等。，让特斯拉变得智能。汽车赛道形成了领先的技术竞争优势

Teslaapp功能和运营数据Teslaapp特性和操作数据

特斯拉8月份的MAU达到24.62万

特斯拉app允许用户远程访问自己的车辆和充电桩，如查看充电进度、开车前对车辆进行预热或预冷、远程解锁等。有了自动驾驶仪，也可以实现车辆的呼叫。从今年1月到8月，特斯拉app的月寿命整体呈上升趋势。8月，毛入学率达到246，200

Teslaapp用户画像Teslaapp用户肖像

约60%的男性用户，近70%的一线和新一线用户

特斯拉app的男女用户比例约为6:4。与威来、理想、小鹏等新兴汽车公司相比，性别比例更加均衡；36-45岁的用户接近城市水平分布的一半。特斯拉一线城市占比39.0%，新一线城市占比30.9%。在城市通勤方面，超过60%的用户通勤距离小于10公里，37.2%的用户通勤距离在5公里以内。

蔚来发展战略和产品特点威来的发展战略和产品特色

注重用户体验，走高端路线

威来是国内新造车势力中第一个登陆美国资本市场的企业，产品以高端SUV为主；；经过多年的发展，威来布局了NIO House、NIO Service、NIO power，全面赋予用户体验购车的权力；近日，威来宣布其BaaS正式商业化，提供车电分离、电池租赁、可充电、可更换等服务，进一步完善服务体系，降低门槛，吸引更多威来车主

蔚来app功能和运营数据威来app功能及运行数据

今年8月，威来app MAU达到20万

威来app的主要功能更倾向于威来平台的推出，比如新车发布、产品功能、线下体验店等。，还提供车辆订购服务，为乘客提供通讯模块；成为威来车主后，可以通过app查看车辆情况和周边充电桩服务；更具体的说，威来app里有一个惊喜模块，主要展示生活相关的周边产品。今年以来，威来app的月活跃度变化不大，徘徊在20万左右

蔚来app用户画像威来应用用户画像

一线和新一线用户比例难以区分

威来app男性用户比例63.6%，男女比例理想。ONE和肖鹏的车是平衡的；36-35岁用户占43.0%，26-35岁用户占41.4%。城市分布方面，一线城市用户占27.5%，新一线城市用户占28.0%，二线城市用户占23.3%。通勤方面，38.5%的用户通勤距离在5公里以内

理想公司发展战略和产品特点理想公司的发展战略和产品特征

区分技术路线，解决用户新能源汽车里程焦虑问题

作为互联网新动力造车的一员，理想车在动力选择上采取了不同的做法，选择了增程式电动方案，解决了如今电动汽车里程焦虑的问题，成为动力电池发展瓶颈期的性价比解决方案。在产品路径选择上，理想车选择了“最小化”的路径，这也意味着未来三年，理想ONE必须变成爆炸式，才有可能实现可持续发展。这种产品思路很像互联网产品开发初期的产品打磨。

理想汽车app功能和运营数据理想的汽车应用功能和操作数据

今年8月，理想汽车app MAU达到45400

理想车app定位是了解理想ONE最新信息和骑手交流的平台。它集汽车产品推广和汽车服务于一体。理想汽车应用MAU今年2-3月见底，一路走高，今年8月达到45400

理想汽车app用户画像理想的汽车应用用户画像

男性用户超过80%，新一线用户占比最高

理想汽车app男性用户比例80.5%；36-45岁用户占44.7%，26-35岁用户占43.4%，接近城市水平分布。新一线城市用户占32.0%，一线二线城市用户占20%以上。就通勤而言，超过40%的用户通勤距离在5公里以内

小鹏汽车发展情况肖鹏汽车的发展

专注智能，自动驾驶XpILOT是肖鹏汽车的杀手

肖鹏汽车是中国为数不多的坚持全栈发展的智能汽车公司之一；基于定位和高精度地图、识别算法和传感器融合、行为规划和车辆运动控制的技术积累，技术研发的不断投入，使肖鹏汽车在智能汽车中定位高端电动乘用车方面取得了一定程度的技术领先。在市场上，肖鹏汽车公司开发的第一款智能汽车G3售价在14.68-196，800英镑之间，这使得硬核智能汽车产品可以提供给更广泛的用户群

小鹏汽车app功能和运营数据肖鹏汽车应用功能及运行数据

今年8月，肖鹏汽车app MAU突破10万

肖鹏汽车app产品功能主要包括四个方面:遥控、便捷充电、车主服务、好友社区。通过app，还可以为互联网汽车设计定制购车解决方案，体验智能解决方案。自今年年初以来，肖鹏汽车应用MAU已从年初的61，700个增加到8月的105，900个。

小鹏汽车app用户画像肖鹏汽车应用用户画像

近50%的用户年龄在36-45岁之间，超过40%来自一线城市

肖鹏汽车app男性用户占比74.4%，36-45岁年龄段占比最高，达到48.1%。城市层面，一线城市用户超过40%，新一线城市用户占27.4%。通勤距离5公里以内的用户占33.3%

比亚迪智能汽车发展情况比亚迪智能汽车的发展

从新能源汽车开始，比亚迪正朝着智能网络化汽车生态系统迈进

全球领先的新能源汽车品牌比亚迪，广泛部署在智能汽车上；从内部研发来看，比亚迪基于平台，以DiLink智能网络连接系统和D++开放生态为核心，在唐、宋、秦等多种车型上实现了智能化；进一步，比亚迪整合外部资源，与华为、百度等外部公司达成合作，将行业领先的技术能力引入其智能车系统。今年8月，比亚迪云服务app月均寿命超过80万，其广泛的用户量有望进一步扩大其在智能汽车领域的存在。影响

比亚迪云服务app用户画像比亚迪云服务应用用户画像

男性用户超过70%，30%来自一线城市

比亚迪云服务app男性用户占76.9%；36-45岁用户占44.4%，26-35岁用户占40.0%。在城市分布上，一线城市用户占31.5%，其次是新一线城市用户，达到19.9%。在通勤方面，近40%的用户通勤距离在5公里以内，20.7%的用户通勤距离在5-10公里以内

东风日产智能汽车发展情况东风日产智能汽车的发展

引入日产世界领先的技术，许多燃料模型是智能的

东风日产是合资汽车品牌布局中智能汽车的主要代表；智能驾驶、智能动力、智能互联是东风日产一直在研发的领域；结合智联系统日产Connect和propILOT超级智能驾驶，东风日产在天竺、琦君等多种车型上实现了智能车的发展。随着智能燃油车的高销量，日产智联app今年呈现稳步增长。今年8月，MAU达到70.63万。

日产智联app用户画像日产智联应用用户画像

基于二三线城市，近50%的用户通勤距离在5公里以内

日产智联男性用户占67.4%；26-35岁年龄组占37.5%，36-45岁年龄组占40.2%。从城市品位分布来看，三线城市占比最高，达到22.8%。通勤距离在5公里以内。将近50%

四、智能汽车app发展趋势四、智能汽车app的发展趋势

车全智能，app普及率大幅提升

据公安部交管局官方微博消息，据公安部统计，截至2020年6月，全国机动车数量达到3.6亿辆，其中汽车2.7亿辆；机动车驾驶员4.4亿人，其中汽车驾驶员4亿人；极光iApp数据显示，截至今年8月，智能车app MAU为636.49万；目前智能车app在汽车人群中的普及率还处于较低水平；随着汽车的升级换代和汽车智能化的推进，未来智能汽车app的普及率将进一步大幅提升；智能汽车应用的用户奖励刚刚开始

智能汽车app成为整车厂触达用户的重要渠道智能汽车应用已经成为原始设备制造商接触用户的重要渠道

在传统的汽车产业链中，汽车制造商通过4S商店或经销商向客户销售汽车；新兴车的销售模式更多的是自营直销模式；这种模式让原始设备制造商有机会直接接触客户，直接了解客户对汽车产品的感受和评价；App将成为建立和维护原始设备制造商和用户之间关系的桥梁。在“软件定义的”汽车时代，获得更多的用户体验和反馈将成为以用户体验为中心的成功关键

智能汽车app将成为发展汽车相关商业模式的核心载体智能汽车应用将成为开发汽车相关商业模式的核心载体

未来随着智能车平台操作系统的升级和应用生态的拓展，智能车将真正成为移动智能娱乐空；智能车的娱乐性和可玩性大大增强。车主社交平台、电子商务、游戏、短视频等与汽车相关的商业模式将在智能汽车应用上大放异彩。例如，智能汽车应用程序被用作形成骑手的载体。社交平台；无论是驾驶技术、汽车保养，还是娱乐，只要和车主有关，和车有关，都可以在智能车app的车主社区交流、学习、分享

报告说明报告指出

1.数据源

1)极光，源于极光云服务平台的行业数据采集和极光iApp平台对各种移动应用的长期监控，结合大样本算法进行的数据挖掘和统计分析；2)极光研究数据，通过极光研究平台进行网络研究；3)其他合法收集的数据。以上数据均根据相关法律法规收集，经用户合法授权，数据脱敏后形成大数据分析报告。

2.数据周期

总体报告期:2019年8月-2020年8月。

3.数据指标描述

具体数据指标请参考每页的注释。

4.放弃

极光集光提供的数据信息按照大样本数据采样、小样本调查、数据模型预测等研究方法进行估计和分析。由于统计分析领域任何数据来源和技术方法的局限性，极光继光也不例外。极光继光根据上述方法估算分析的数据信息仅供参考，极光继光不保证上述数据信息的准确性、完整性、适用性和不侵权性。任何机构或个人基于上述数据信息引用或采取的任何行动所造成的法律后果与极光集光无关，由此产生的相关争议或法律责任由行为人承担。

5.报告中的其他注释

极光数据研究院将利用自身的大数据能力，在各个领域进行更细致的分析解读和业务洞察，敬请关注。

6.版权声明

这份报告是极光纪光做的。报告中的所有文字、图片和表格都受到相关商标和版权法的保护。部分内容收集自公开信息，所有权归原作者。未经我公司书面许可，任何组织和个人不得以任何形式复制或转让。未经授权使用本报告将违反《中华人民共和国著作权法》和其他法律法规。