autobahn 戴姆勒紧追科技大势 Startup Autobahn布局AI、区块链
数码产品昨日，在戴姆勒百日加速营的成果展示日上，梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心负责人安尔翰教授表示，他现在正在学习中文。他希望，中国戴姆勒要“沉浸”、“浸泡”在中国的环境里，并指出“in China, for China”。他还谈到中国制造，认为中国正渐进式一步一步、有计划地迈向全球具影响力的汽车制造大国。昨天，梅赛德斯-奔驰乘用车中国R&D中心负责人安二汉教授说，他目前正在学习中文。他希望中国戴姆勒“沉浸”和“浸泡”在中国的环境中，并指出“在中国，为了中国”。他还谈到了中国制造，认为中国正在有计划、有步骤地逐步走向世界上有影响力的汽车制造国家。
除了分享对中国市场的看法，戴姆勒挑选的初创公司还展示了与戴姆勒各业务部门联合开发的全新解决方案。涵盖人工智能、互联互通、新零售、客户体验、智能物流、前沿工程六大领域，探索人类出行的未来。
作为行业内的老牌战斗机，戴姆勒的需求和订单在一定程度上代表了整个行业的风向标，这是一个非常高的起点，可以为众多创业团队第一次接触应用场景和汽车行业创造最佳机会。
Startup Autobahn是戴姆勒2016年打造的开放式产业创新平台，2017年进入中国，先后在德国、美国、中国、印度、新加坡、南非举办。
据悉，今年入选戴姆勒百日加速营的公司有15家，如运用大数据和人工智能技术优化物流供应链决策的山书科技、用人工智能直观识别汽车外部损伤的申智科技、提供全新人机交互方案的极限奥运科技、提供虚拟现实技术体验驾驶功能的51VR、测试智能轮胎的泰哈珀、用区块链技术提升客户体验的Matrix Element。
从以上业务类型不难看出戴姆勒在汽车技术上的多元化布局。
据了解，这15家入选公司从109名申请人中经过层层筛选，最终脱颖而出。通过“三级火箭”的加速过程，可以在100天内实现从概念到产品的飞跃。除了提供汽车行业的前沿落地场景，Startup Autobahn还与全球风险投资机构和行业导师合作，在融资对接、市场公关、行业引导等领域拓展参与公司的成长空间。
值得一提的是，截至2018年9月，20%被选中加入Startup Autobahn的公司获得了新一轮融资，总额超过1亿元；此外，2017年完成加速营后，校友公司的平均市值增长了3-5倍，继续为汽车出行领域的创新业务贡献力量。目前，6家公司继续是戴姆勒的合作伙伴。
戴姆勒指出，在德语中，高速公路是指高速公路，因其无限的速度而闻名于世。就像高速公路加速两点之间的交通一样，Startup Autobahn旨在加速初创公司与行业巨头之间的沟通，让共同创造成为可能。初创公司Autobahn还希望将硅谷创新精神注入德国的智力创造理念，连接全球初创企业，加速其与产业链的融合。