汽车轮胎知识 轮胎基础知识 常见的几种轮胎分类方法
导语:俗话说,“好马需要好鞍。”轮胎是汽车的重要组成部分,支撑着车辆的整体重量,保证车辆在道路上的正常行驶。正确选择轮胎保证了我们的行车安全,同时也可以节约成本,选择合适的而不是最贵的。现在轮胎种类繁多,各种新技术的融合给我们选择轮胎带来了更多的选择。下面,边肖带你了解以下类型的轮胎:斜交轮胎和子午线轮胎,内胎和无
俗话说,“好马需要好鞍。”轮胎是汽车的重要组成部分,支撑着车辆的整体重量,保证车辆在道路上的正常行驶。正确选择轮胎保证了我们的行车安全,同时也可以节约成本,选择合适的而不是最贵的。
现在轮胎种类繁多,各种新技术的融合给我们选择轮胎带来了更多的选择。下面,边肖带你了解以下类型的轮胎:斜交轮胎和子午线轮胎,内胎和无内胎轮胎,翻新轮胎和低扁平率轮胎。
斜交轮胎和子午线轮胎比子午线轮胎寿命长
根据轮胎结构的不同,即胎体中帘线的排列方式不同,有斜交轮胎和子午线轮胎两种。
斜轮胎
子午线轮胎
子午线轮胎部件
斜交线轮胎和子午线轮胎的比较斜交线轮胎子午线轮胎胎冠和胎侧结构胎冠和胎侧是由相同的帘布层结构组成,胎面可能受到任何形式的变型的影响。胎侧和胎面功能相对独立。胎面不会受到胎侧弯曲的影响。性能轮胎与路面接触区域变形;与地面产生摩擦。轮胎与路面接触区域变形较小;减少与地面之间的横向摩擦。胎体结构胎体层一般是相互交错排列。不存在胎侧各层之间的相对运动。性能加速磨损、抓地力差、较高油耗、车辆行驶性能一般、较多生热、胎冠容易刺破。使用寿命更长、出色的抓地力、减少刹车距离、轮胎接地面压力平均分布,使车辆有优良的通过性能、更低油耗、增强车辆行驶平稳性、低温运行:获得额外的安全性、更加卓越的防刺破性能。 制表 360che.com卡车之家从图中的轮胎结构可以看出,斜交轮胎的胎体和胎冠的带束层是斜交交错的,所以称之为斜交轮胎和尼龙轮胎。轮胎与地面的接触面积呈椭圆形,变化多端。
子午线轮胎胎冠和胎体带束层是独立的,胎体只有一层子午线胎体层。子午线轮胎也叫钢丝轮胎。轮胎的地面压力分布均匀。子午线轮胎的这种结构不仅可以节省更多的成本,而且可以给我们带来更好的驾驶舒适性。
无内胎和无内胎轮胎比无内胎轮胎更经济安全
根据轮胎成分的不同,也可以分为无内胎轮胎和内胎轮胎两种。
有内胎轮胎和无内胎轮胎
内胎轮胎:是载重轮胎的原始设计。两个独立的内胎和外胎由不同的橡胶制成,以密封轮胎中的空并保持轮胎压力。
无内胎轮胎:随着更先进的轮胎研发设计,轮胎本身具有内胎结构,没有单独的内胎。这项技术简化了将轮胎安装到轮辋上所需的部件和操作。
无内胎轮胎相对于无内胎轮胎的优势;
结构简单:安装方便。减轻轮胎和车轮的重量。库存零件数量减少,从而减少了空零件的占用。
更安全:避免车轮部件不匹配的风险。轮胎/轮辋组件的平衡得到改善。平比更低,更稳定。减少爆胎概率,减少行驶中轮胎漏气。制动鼓通风得到改善,更有利于制动冷却。
更经济:降低人工成本和维护成本。减少车辆维修停机时间。
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