蓝鸟和轩逸哪个好 日产蓝鸟怎么样？车主说三大件跟轩逸一样，省油方面比轩逸好

蓝鸟虽然只是一款紧凑型车，但是看起来很像B级车，而且还带有很浓的运动气息，符合现在的时尚。其实我买蓝鸟之前一直在想Sylphy。毕竟销量和口碑都不错。后来听说蓝鸟的三件和Sylphy一样，更省油，更适合我这种工薪阶层。于是我选择了蓝鸟，买了智联智库版。来说说我的用车经历。

从外观上看，要么另类，要么非主流。总之我很欣赏这种外观，而且是杠杠的，尤其是它的吊顶，从来都不符合人群，设计也够新颖。整车模型与同档次的其他车比较另类，但又不同于那些八股娃娃，有自己完整的个性！

内饰方面也是浓浓的运动风格，D型方向盘，红黑色的中控台中间镶着一个8英寸的多媒体中控屏，支持蓝牙连接、语音控制、手机互联、gps导航等等都支持，不过比较扫兴的是这个中控屏不支持安装自己喜欢的app。至于网上很多人都吐槽的塑料感太强，我觉得这个价位的合资车都这个样，也没什么可说的。内饰也是强烈的运动风格。D型方向盘和红黑中控台镶嵌8寸多媒体中控面板，支持蓝牙连接、语音控制、手机互联、gps导航等。，但令人失望的是，这个中央控制面板不支持安装您最喜欢的应用程序。至于网上很多人吐槽的塑料感太强，我觉得这个价位的合资车都是这样的，没什么好说的。

空间的话本人身高176cm，身材偏壮实，前排空间完全够用，后排的话挺直腰杆头部差一到两指就顶头了，不过如果你是头躺在背椅上头部空间还是比较宽敞的。后备箱很大，很深，很能装，闺女有个小自行车，能轻松装下，目测，22寸的行李箱三四个没有问题，同级别车我还没有见多比蓝鸟更大的后备箱。空，我身高176cm，身体强壮，前排空完全够用。后排，腰伸直的话，头就差一两个手指，但是头躺在椅背上的话，/头[/k0/]挺宽敞的。树干很大很深，可以很好的负重。我女儿有一辆小自行车，很容易装。目测三四个22寸行李箱都没问题。我还没见过其他同档次车有比蓝鸟大的后备箱。

舒适性的话买的蓝鸟搭载的是织物座椅，透气性比真皮座椅要好，柔软度和舒适度都很不错，毕竟是日产大沙发。不过悬挂比较硬，对细碎过滤不够友好，特别是后排，遇上颠簸的路段能颠出翔。 如果你舒服的话，你买的蓝鸟都配有布艺座椅，比真皮座椅透气性更好。它们的柔软度和舒适度都很好。毕竟是日产沙发。但悬架比较硬，对精滤不够友好，尤其是后排，遇到坑坑洼洼的路段，可以跳出来。

操控的话也还不错，方向盘很精准，没虚位，过弯时车子的侧倾不会很严重，会给你一种很稳的感觉，不会有飘的感觉。配有ESP，高速行驶时碰到湿滑路面也很有信心；倒车影像也是很实用的一个功能，让掉头倒车之类的时候看得更清楚。控制住也不错。方向盘非常精准，没有空位置。拐个弯，车的侧倾不会很严重，会给你一种很稳不飘的感觉。配有ESP，高速行驶时遇到湿滑路面也很有信心；倒车影像也是很实用的功能，转弯倒车的时候更容易看到。

动力方面1.6L的发动机搭配CVT变速箱，动力起步尤其是坐满人的情况下，还是有点肉的，配合CVT变速箱没有激情四射的推背感觉，但是也不差，线性加速很稳定。爬坡感觉动力更一般，能明显看到转速一直升高而速度起不来，特别是车里载了人的情况下。动力方面，1.6L发动机搭配CVT变速箱。动力启动的时候，特别是人满的时候，还是有点肉的。搭配CVT变速箱，没有激昂的反推感，但也不差，直线加速度稳定。爬坡感觉比较一般，很明显速度一直在上升但是速度升不起来，特别是车上装人的时候。

上面就是日产蓝鸟的整体用车感受，家用的话还是不错的。不过车无完车，最后来说下用车过程发现的不满意的地方，首先悬挂本来就偏硬，后排就比较颠了，但后排的座椅还偏直，坐久了会有点累，其次后排要是坐高个子的话有点危险，碰到减速带没有减速的话，会跳起来撞到车顶。以上是日产蓝鸟的整体用车体验，家用不错。但是，车是永远也不会完的。最后下车过程中发现的不满，首先是悬挂比较硬，后排比较颠簸，但是后排座位还是直的，坐久了会有点累。其次，坐后排高一点有点危险。遇到减速带不减速，就跳起来撞车顶。