汽车怎么搭电 卡车小百科:搭电先接正级还是负极?
汽车评测虽然已经进入四月，但是早晚的温度还是比较低的。今天一大早，老王正准备出门送外卖，启动器有气无力地转了两圈就不吃了，老王郁闷了。没办法。请老李帮我通电。
1.关闭时，确保两辆车都用电线连接。
2.先把两辆车的电池正极连接起来。
3.连接供电车辆的蓄电池负极。
4.连接故障小车的接地部分。
5.启动供电车发动机，怠速运行。
6.启动电车的发动机，怠速运行。
7.行程完成后，先断开不足电车的负极电缆，再断开正极电缆。
左侧红色连接器是正的，带有符号“+”
右侧的黑色连接器为负极，符号为“-”
车身的接地位置主要是车身框架、发动机等部件
问题一:为什么一定要先拿正极再拿负极？
因为不管是卡车还是其他车辆，他们的电路设计都是负极接地，也就是整个车身框架相当于负极。
如果先接负极，说明两辆车一起接地。连接正极时，应非常小心，避免正极电缆接触车身的任何金属部件，否则会轻微着火，严重短路烧伤。
而且根据物理学原理，阳极的电位高，阴极的电位低，所以阴极在通电的瞬间产生的火花更小更安全。
所以先接正极电路再接负极电路安全多了。
同样，如果您需要长时间停车，并且您的车辆有独立的主电源开关，我们也建议您尝试断开电池的负极连接。
问题2:为什么需要连接故障小车的接地部分而不是电池负极？
虽然负极的电位很低，但连接时仍会产生火花。如果此时电池释放出氢气，可能会引起爆炸。
因此，在连接有缺陷的小车时，将负极连接在远离电池的接地位置更安全。
因此，如果不按此顺序取电，可能会有:
1.取电时会产生大量火花。
2.要特别小心，因为整个车身都是接地的。
附言
车辆骑电似乎是一个简单无脑的操作。其实背后还是有很多科学理论的。虽然没有上述方法可以顺利启动车辆，但风险也增加了很多。
听完老李的讲解，如果有关于取电的问题，请在下面的评论区留言。如果你觉得卡车百科科普实用，请点击右下角的分享按钮，让更多的卡友了解骑电知识。