中国国产重卡十大排名 中国重卡和世界先进重卡差距？给你答案
汽车评测做一个帅卡朋友很累，这个我真的很了解。
差距是全方位的，但也不能说国产重卡不好。国外重型卡车的特点是马力更大，可操作性更好，故障率更低，舒适性更好。
以前在德国开过奔驰的半挂车牵引车。虽然里程很高，但是发动机很干净，没有任何机油污染。舒适度高，过坑坑洼洼的路不是硬撞，而是晃晃悠悠的那条经过。这不仅是气囊座椅的功劳，底盘本身也做了很好的过滤震动的工作，隔音也不错。玻璃的声音很低，国产车的耳朵里根本没有声音。
自动档的简单操作很大程度上减轻了工作强度，但是我习惯手动档，不习惯自动档，主要是对自己的驾驶意图没有很好的理解。当然，再聪明的自动档也不如人。
配有气囊桥和液压缓冲器，下长坡不用担心刹车过热。气囊桥的减震效果比弹簧片好，既提高了乘坐舒适性，又保护了车上的零部件。毕竟颠簸太厉害了，不仅让人不舒服，还会让零件承受更大的冲击。
缺点当然是有的。油耗比国产车高七八倍，十个关键油门点都有可能。车修不好修，点烟器保险坏了，路边没修好。前轮盘式制动器和更换制动片必须返回维修站。国产车没有这种东西，任何路边都有可以修的配件。还有，一辆车价格高，一个车头得80多万。这个价格足够买一辆国产车甚至一辆拖车。
再说国产车。舒适度和故障率配置都不如国外重型卡车。比如国外重型卡车很流行气囊桥和液垫。国产车这一两年才起步，特别是液垫，对长下坡很有帮助。
以前没有液体缓冲的人，只能在车内装一个大水箱，通过喷洒来冷却刹车系统。夏天，他们经常看到大卡车的轮胎冒着气泡从斜坡上下来，这意味着要冷却刹车。但是冬天不太好用，长时间下坡很危险。现在冬天有了液体缓冲液，就不用担心了。不仅安全，还省了很多刹车片。
虽然有一些缺点，但是国产重卡更适合中国国情。首先比国外重卡便宜很多，这样入门门槛更低，油耗没有国外车高，而且保养方便，相对便宜，这样汽车保养成本更低，广大车主也能赚钱。