天龙一条龙 都说天龙刹不住车 为何跑山路的爱天龙?
汽车评测作为一个卡车用户和粉丝，我更喜欢在看新闻的时候触摸卡车的内容。但是我发现，一提到东风天龙的消息，很多人总能在评论区拿出一个“一管”刹车事件来攻击东风天龙。
当年有些车出了问题。不要偏心
不可否认的是，东风天龙的“一管”事件，当年被央视曝光的很厉害。正是因为东风这么大的央企，东风天龙在国内重卡的影响力很大，所以这次事件才会继续发酵，留下深深的痕迹。
有一点需要注意的是，“一管”只出现在2006年到2010年生产的部分轻量化天龙车型上，并非所有东风天龙都是一管；而且东风商用车召回了这些车型，很多天龙车主自行整改刹车管路，有效解决了“一管”问题。
有些不喜欢东风品牌的人，虽然不说“一管”，但总喜欢发明一些不真实的东西。比如“平地上的龙，上坡上的虫”，“平地上的狗，上坡上的死狗，下坡上的疯狗”。对于这些评价，也许只能算是玩笑。
东风天龙真的爬不上坡吗？显然，这种说法特别可笑。上坡时的速度与卡车发动机功率、变速箱档位、后桥速比、货物重量和坡度密切相关。如果你开着一辆540马力的山地车和一辆375马力的天龙上坡，那就没必要比了，天龙自然会放弃。
西北西南爱天龙的人不死
虽然很多人说东风天龙刹车不好，上坡无力，发动机太精致等。，你有没有发现东风天龙在西北、西南这样的山区、高原地区还是居多？不说别的，我身边70%或者80%的卡车司机都是开东风天龙的，他们根据自己主要货源的路况、地域、工况、重量等选择配置最可靠的天龙，从来没有出现过上坡下坡停不下来的情况。
卡车之家大数据中心反馈，2016年4月至2017年4月西北、西南省份重卡品牌销量，东风商用车在甘肃、青海、宁夏、陕西、四川排名第一；云南重庆排名第二；新疆贵州排名第三。
我们都知道西北有黄土高原、青藏高原、秦岭、祁连山、六盘山。西南的大巴山区、川藏高原、云贵高原比较出名，但东风天龙在这两大区域的出场率绝对是最高的。如果天龙的刹车很不靠谱，为什么这里很多卡友会买天龙？
其实我不能武断的说东风天龙好，所以我咨询了很多身边开天龙的朋友。大部分人跟我说车都有自己的小毛病，不能说天龙总是好的。只是天龙停不了车真的很扯淡。它停不下车的原因只有一个，就是开得太快，遇到紧急情况来不及停车，这种情况任何一辆卡车都一样。
“开车的是人，不是车。”这句话是爸爸教我的，我一直记得。其实东风天龙和其他品牌的卡车没有太大区别。很多人的驾驶习惯和操作方法都很有问题。这样的人不愿意承认自己有问题，反而把所有问题推给卡车。所以，躺着的只有卡车，卡车不会说话。