路桥票 晒卡友路桥发票合集 每公里都是1块5啊
汽车评测穿越全国的卡友都熟悉收费站。虽然财政部今年8月宣布，普通纳税人缴纳的道路、桥梁、大门通行费可以用于投入抵扣。但是，这和我们卡友没有关系。所以每个卡友都存了一沓票。
张师傅是一辆13米平板车的车主，也是上海和长春之间的卡友。从上海到长春全程2000公里，更别提沿途的“车票”了！基本上如果全程都是高速的话，光是路桥的费用就要4000元。张师傅在这条线上跑了很多年，能找出他平时的路线。道路、桥梁和天然气的总成本可控制在6000英镑左右。
谁说路桥费不贵？2000公里成本计算
前几天刚过去的双11，因为各大快递运力不够，用了大量车辆，运费当然比平时高。于是，张师傅也接下了从上海跑到沈阳的工作。一路上所有费用加起来大概5500元。开车28小时，运费能拿到14500。他说:“一般没那么多，就是双11。正常上海到沈阳一万分左右，去长春可以拿到一万两。”
离家更近的地方，张师傅经常从上海到长春旅行，全程2000公里，途经吉林→辽宁→河北→天津→河北→山东→江苏→上海。
以前全程走高速的时候，要收4000多的过路费。现在江苏辽宁很多路段，张师傅都在走下一条路，但他还得花3000左右修路架桥。路桥费，加油费，张师傅一趟的费用6000元。
让我们开始计算。张师傅从上海到长春需要32个小时，运费12000。路桥6000元+油费占运费的50%，就算路桥按3000元算，也占运费的25%。算了一下，有一个路桥造价1.5元每公里！需要补充的是，张师傅沿路走了500公里。也就是说，如果全程高速，每公里1.5元绝对不够，说每公里2元一点都不过分。！在这里，我们没有考虑汽车的维修、保养、贷款等费用。
“千体万体”处处暴露路桥门票
上海→长春累计的部分通行费
张师傅晒出了一些自己行积累的通行费发票，他的车属于6轴拖拉机。我们可以看到各地的发票各不相同。其实这些都是他这半个月才积累起来的。以前他手里最多存了56万“票”！先来张全家福吧。
接下来是东北三省:
黑龙江省通行费票据
吉林省通行费票据
辽宁省通行费票据
河北省通行费
山东通行费
江苏省通行费票据
上海通行费
张师傅还告诉我们，在鸿宝物流，一张一万元的通行费发票，20元就能卖出去。因此，卡朋的神回复开始了:
@雷锋:路桥票，可以再换毛巾...
@四面楚歌:我现在可以送你两盒牙膏了
@韩火:有手套，有手电筒。
最后，欢迎大家出示自己的通行费发票，分享一下自己的“票”都被用来干嘛了，以此来抬高自己的“姿态”。
附言
一直都说中国的物流成本高，但是中国的物流成本很多都是硬成本，既要降低油耗，又要降低路桥。此外，不同的地区有当地的风俗，甚至路桥票据也因地而异。对于在路上跑的卡友来说，除了象征着“我来过”之外，收费发票或许还能兑换一些饮料、毛巾、手电筒。