碟刹和鼓刹的区别 鼓刹和碟刹有什么区别？很多人都没搞清，跑一趟高速你就明白了
汽车评测自从有了车，每个人周末上班或者旅游都省了不少时间。但是车与车之间是有区别的，不同的车携带的配件也不同。以制动系统为例，分为鼓式制动和盘式制动两种，所以问题来了。鼓式制动器和盘式制动器有什么区别？很多人不懂，你跑个高速就懂了
首先说一说最为流行的碟刹，他还有一个名字叫盘刹，这种刹车结构简单，一个刹车盘和一个刹车片就可以了，制动是通过刹车油进行的，通过刹车片与刹车盘之间的摩擦从而达到制动效果，虽然在制动过程中产生很多热量，但是由于碟刹较为开放的原因，其散热性能优秀，易维修等特点，除了被家用车所应用之外，也被很多赛车所应用首先说一下最流行的碟刹。他还有个名字叫碟刹。这种制动器结构简单。可以使用一个制动盘和一个制动片。制动是由制动油进行的，制动效果是通过刹车片与刹车盘之间的摩擦来实现的。虽然制动时产生大量热量，但由于盘式制动器相对开放，散热性能优异，易于维护。除了被家用车使用，还被很多赛车使用
其次，再说一说鼓刹，鼓刹的结构就要复杂了，由于刹车鼓和车轮是绑定在一起的，刹车时通过刹车油的注入，从而使得刹车片与刹车鼓之间产生摩擦力，使得汽车减速，但是由于密闭的环境，鼓刹在散热方面往往表现得不够好，另外由于结构复杂的原因，鼓刹的故障率要更高一些其次，如果再谈鼓式制动器，鼓式制动器的结构会比较复杂。由于制动鼓与车轮捆绑在一起，制动时注入制动油，造成刹车片与制动鼓摩擦，使汽车减速。然而，由于封闭的环境，鼓式制动器在散热方面往往表现不佳。此外，由于结构复杂，鼓式制动器的故障率较高。
这两种刹车在平时没有太大的区别，但是如果经常跑高速的话，你会发现这两者之间的差别其实很大，碟刹的汽车在高速状态下会更加得心应手，不用担心刹车盘过热等问题，如果换成鼓刹会有刹车偏软的感觉，而且经过多次刹车之后，会明显感觉刹车的效果有所下降，这也是为什么很多家用车抛弃鼓刹的原因了!这两种刹车平时差别不大，但如果经常高速跑，就会发现其实差别很大。有碟刹的车在高速时会更得心应手，不用担心刹车盘过热。换成鼓式刹车会感觉刹车软，刹车多次后明显感觉刹车效果下降，这也是很多家用车抛弃鼓式刹车的原因！