周云峰微博 时隔13年的解除“禁电” 这个地方都经历了什么？
科技资讯导语：“金典”无疑是控制道路交通混乱最简单、最方便、最有效的手段，但对普通人来说，它实际上已经成为人民和政府部门之间的一道屏障，短途出行不方便，公共交通过于拥挤，出行又困难。自从国家统一实施新的电动汽车国家标准以来，我们看到了各地区的积极实施和一些地区的“一刀切”政策，但错误的“金典”政策的实施也及时停止了。但是，
“金典”无疑是控制道路交通混乱最简单、最方便、最有效的手段，但对普通人来说，它实际上已经成为人民和政府部门之间的一道屏障，短途出行不方便，公共交通过于拥挤，出行又困难。
自从国家统一实施新的电动汽车国家标准以来，我们看到了各地区的积极实施和一些地区的“一刀切”政策，但错误的“金典”政策的实施也及时停止了。
但是，中国有这样一个城市——东莞。早在2007年8月，电动车上路问题就被禁止了。
政府是出于什么原因强行禁止电动车的？
在查阅相关资料后，笔者发现两个主要原因:
1.交通拥堵；
2.电动车交通事故。
说实话，东莞实行金典政策以来，交通压力有了一定程度的缓解，电动车交通事故也有所减少。当然这些都是肯定的，电动车是不允许上路行驶的。怎么会出现拥堵和事故？
这里必须提一下，东莞常住人口超过800万，外来常住人口超过400万。他们不被允许骑电动车。对于买不起车的普通人来说，只能坐公交出行。早高峰和晚高峰真的变得早疯晚疯！
在金典13年，我们可以看到东莞人经历了其他地区从未经历过的“痛苦”。然而，2020年7月，东莞市公安局发布的《东莞市电动自行车管理条例》公开征求意见，使全市电动汽车焕发青春。
图片来源:广东公共频道
新政中提到，全市合规的电动自行车可以注册牌照，这意味着政策实施后，东莞人骑电动自行车出行，再也不用看到警察掉头就跑了！
在我看来，晚了13年的“金典”解禁，必然是大势所趋。随着物流和外卖行业的兴起，电动汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。如果当地政府不放开电动汽车的权利，必然会引发新的矛盾，甚至影响当地经济的发展。
所以电动车权利的放开应该是广大用户所珍惜的，道路要规范，驾驶要谨慎，安全第一，守法出行最重要。
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