行情 氢能与燃料电池：补贴政策渐近 逻辑转向看优质区域
股票行情导语：来源:中信证券(报价600030，诊断)电气新团队最近，燃料电池市场重启，增长8.63%，这是由于燃料电池补贴政策的逐步接近和预期的支持力度的提高。另一方面，财政部官员上周在2019中国汽车工业发展(TEDA)国际论坛上指出，中国不具备大规模推广电动车的条件，并强调电动车和锂电池不是替代品，而是互补的。我们认为，财政部官员的声明不是国家对发展氢能产业态度的改变，而是冷静、客观、现实的判断。因此，在
来源:中信证券(报价600030，诊断)电气新团队
最近，燃料电池市场重启，增长8.63%，这是由于燃料电池补贴政策的逐步接近和预期的支持力度的提高。另一方面，财政部官员上周在2019中国汽车工业发展(TEDA)国际论坛上指出，中国不具备大规模推广电动车的条件，并强调电动车和锂电池不是替代品，而是互补的。
我们认为，财政部官员的声明不是国家对发展氢能产业态度的改变，而是冷静、客观、现实的判断。因此，在短期内大规模推广不现实的前提下，我们重申“燃料电池产业在氢能区位优越、市场容量大、金融实力强的地区率先集群发展”的观点。
上周，浙江、江苏发布省级氢能发展规划，定位明确，目标细化，长三角“氢能热区”开始出现；未来两年，广州将为电动汽车提供土地补贴:国家补贴将按1: 1的比例实施，黄埔区和开发区将出台氢能支持措施，采用“补贴+规划”两轮驱动产生氢能。按照我们“区域先行”的观点，我们已经筛选出长三角、珠三角、京津冀、西南、华中五个氢能产业集群，这些区域具有先发优势的目标有望抓住机遇，率先增长。
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