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狠狠she 五菱的76个小时,改变了中国口罩!

导语:我没有夸张。有销售朋友发现,疫情期间车是卖不出去的,因为这个时候没人会冒着生命危险进店里看车。4S商店上游的主机厂发现它也不能工作。一方面,员工不愿意或无法回去;另一方面,没有面具他们就无法工作。主机厂上游供应商发现原材料没了。一方面是计划库存不够,另一方面是他们的上游原材料供应商因为疫情无法生产。于是,就这

我没有夸张。有销售朋友发现,疫情期间车是卖不出去的,因为这个时候没人会冒着生命危险进店里看车。

4S商店上游的主机厂发现它也不能工作。一方面,员工不愿意或无法回去;另一方面,没有面具他们就无法工作。

主机厂上游供应商发现原材料没了。一方面是计划库存不够,另一方面是他们的上游原材料供应商因为疫情无法生产。

于是,就这样一环扣一环,谁也动不了。延伸到汽车行业的上下游产业,受影响的那不是几十万人,而是几百万、几千万人。所以,一个接一个,谁都不能动。延伸到汽车行业的上下游行业,受影响的不是几十万人,而是几百万、几千万人。

所以这就是为什么北京奔驰现在要求爷爷告诉奶奶要求天津批准供应商复工的原因。根据他们自己的说法,“如果北京奔驰2月10日不能复工,每天的经济损失将超过4亿元人民币”。

一向财大气粗的北京奔驰都开始求着恢复生产,事实上绝大多数企业的状况已经越来越接近极限了。但这时候,却有一家企业火了。一直财大气粗的北京奔驰开始寻求恢复生产。事实上,大多数企业的情况越来越接近极限。但当时有一家公司在大火中。

2月5日,五菱从海外购买2万个医用口罩送到一线;

2月6日,五菱宣布计划与供应商联合制造口罩,并更换了12条供应商生产线。日产量计划月底达到170万;

2月8日,首批20个口罩下线,符合民用标准,正在准备医用;

2月10日,五菱发现产能不够,决定自己做口罩;

2月13日,自己产的口罩也出货了,50万只/天;2月13日,自己生产的口罩也发货了,50万块/天;

2月14日,第100万个口罩下线,一部分交给政府,一部分交给一线医护;

2月19日,五菱第一台口罩机下线,只用了76个小时,这意味着师兄不仅要造口罩,还要造口罩。。。

今天,五菱交给政府了一批智能移动测温车,可以在2米内对大面积移动人群进行测温......今天,五菱向政府移交了一批智能移动测温车,可以测量2米内大型移动人群的温度......

从买口罩,到劝供应商造口罩,到自己上手造口罩,到造口罩机,再到今天交付了移动测温车,整个过程只过了15天。今天只花了15天就买到口罩,说服供应商造口罩,自己造口罩,造口罩机,送移动测温车。

不好意思,我是车媒,但是以抗击疫情的速度,真的忍不住想吹武陵......

而这次五菱的口号也很硬核,“人民需要什么,五菱就生产什么”,这句口号也被大大的写在口罩盒子上。这一次,五菱的口号是硬核的,“人民需要什么,五菱就生产什么”,这个口号也写在口罩盒子上。

我为什么说想要吹爆五菱呢?为什么我说要吹五菱?

今天发现他们的口号真的不是噱头。武陵在民,也是从胎就有的特征。现在,令人惊叹的“武陵速度”是很久以前就可以看到的。

这个故事很有意思,甚至颠覆了一些认知,因为这个口号从建国初期就不得不说:

五菱是建国初期响应国家号召建的厂,“鼓足干劲、力争上游、多快好省地建设社会主义”,成立了柳州动力机械厂。五菱是建国初期响应国家号召而建的工厂。它以“全力以赴,力争上游,建设社会主义又快又经济”为宗旨创办了柳州动力机械厂。

很快就发现,当时的农业是靠人力和畜力,国家号召振兴工业,发展农业,这是人民需要的,于是就把手转向拖拉机,做了八大拖拉机厂之一。人民的效率提高了,全国的GDp也开始在全民的努力下上去了。果然,所有超跑的都是靠拖拉机发家的。

但很快随着国企改革,五菱的拖拉机一夜之间突然没了销路不说,库存还积压了1713台,距离破产只有几步之遥。但随着国企改革,五菱的拖拉机一夜之间突然失去市场,库存依然积压1713台,离破产只有几步之遥。

在没有国家帮助的情况下,五菱唯一能依靠的就是继续响应人民的需求——人民需要什么就生产什么。当时,人们迫切需要民用工业产品来提高我们人民的生活水平。五菱看到人民的需求发生了一点变化,就离开了拖拉机,转而从事缝纫机和织机的工作。

但东拼西凑究竟不是长久之计,此时正值1980年初,中央农机部军工局引进一台日本三菱小货车,组织国内相关厂家研究攻关,不过五菱并没有被选上。但是,拼凑不是长久之计。1980年初,中央农机部军工局引进一台日本三菱微型面包车,组织国内相关厂家研究攻关,但没有选择五菱。

不愿“出局”,五菱干脆推出了日系微型车,从中拆下2500多种,5500多个零件,用卷尺一个个测图,然后用机床和锤子敲出了第一辆万家牌微型车,开启了五菱神车的时代。所谓“万佳品牌”,无非是因为它能满足千家万户的不同需求。

当时因为顺手把名字和logo也一起学了,所以名字都比“三菱”多了俩菱的“五菱”,有些人并不看好,甚至认为这只是山寨。当时因为名字和logo是一起学的,名字比三菱的“五菱”还多。有些人不喜欢,甚至认为这只是一个赝品。

不过后来它确实用自己的销量狠狠打了那些人的脸:从1991年产销1万台,到产销10万台成为国内微车行业产销第一,五菱只用了7年。并且从此再也没从神坛下来,毕竟了解人民需要什么,比什么都重要。但是它确实用自己的销量打了那些人的脸:从1991年的1万台到10万台,成为国内微型车行业第一个产销,五菱只用了7年。从未从祭坛上下来。毕竟,知道人民需要什么比什么都重要。

这七年,五菱做了很多小事情:

印象最深的是最简单的门宽。五菱洪光对此非常挑剔——它比其他产品宽几毫米。

但是有了这些毫米,市场上常见尺寸的门板就可以直接塞进五菱的车了。要知道很多车主拉货都要拉建材。这种情况下,其他车无法塞进门板,所以理解五菱热销并不难。

成千上万像这样微不足道的小事,也一点一点的积累着人们对中国制造的信赖,毕竟这样的企业知道老百姓在当时的情况下,最想要的到底是什么。当时的人们需要它啊。成千上万这样的小事,一点一点积累了人们对中国制造业的信任。毕竟这样的企业知道人在这种情况下最想要的是什么。当时人们需要它。

接着就传来了“武陵封神”的传说:

上山:

下河:夏河:

兜风:去兜兜风:

能装:可以容纳:

无坚不摧:无敌:

惯性漂移:惯性漂移:

防水补漏:防水防漏:

蚂蚁战大象:蚂蚁对抗大象:

战绩很猛:记录很激烈:

深藏功与名的五菱,后来甚至还一度干上了《福布斯》,“朴实无华的五菱是迄今为止中国最好卖的车,这款汽车可以在中国任何乡村都可以看到,他们用它来拉任何货物,从电器到甘蔗都可以。”功名很深的五菱,甚至上过一段时间福布斯。“朴实无华的五菱是目前中国最畅销的汽车。这辆车在中国的任何一个村庄都可以看到。他们用它来拉任何货物,从电器到甘蔗。”

——他们非要给五菱封神,我倒是觉得不仅仅是调侃,除了过弯漂移、除了跑得快、除了经常把顶级豪车撞烂,还因为它帮助了中国的经济,你很难想象3万块钱皮实耐造的车,究竟为广大劳动人民节省了多少血汗钱。——他们要给五菱一个神,但我觉得这不仅仅是好玩,除了跑偏,跑快,经常砸顶级豪车,还因为对中国经济有帮助。很难想象一辆3万块钱的车能为劳动人民省下多少血汗钱。

总统家在湖南娄底,一个再普通不过的地级市。娄底街头随处可见五菱车。小时候和爷爷奶奶一起在农村长大,看惯了农村的武陵。

外婆家山里有个开养猪场的谢伯伯,他平时会把座位拿掉 拉猪饲料,毕竟家里40多头猪就指望它了。不过有时候他也会把座位安上,说是要带着老伴儿去接小孙女放学。前几天听我妈说,他准备再赚点钱就养100头猪。有个谢伯伯,在我奶奶的山上开了个养猪场。他通常会从座位上下来拉猪饲料。毕竟我家40多头猪都指望着呢。然而,有时他会把座位放好,说他会带妻子去学校接他的小孙女。前几天听我妈说,他要用更多的钱养100头猪。

传说中的“黑车大师”张师傅,每天开着他的五菱从娄底到双峰增桥6、7趟。每次和他来往,都会有各行各业的人。一天下来,少了100个乘客。他们大多家里没有车,遇到紧急情况一个小时也等不到一趟车。最近娄底老家有班车。全程只需3元,半小时一次。张哥生意不好,但他说老家房子已经盖好了,儿子有地方结婚了。

李戈在曾桥小学附近开了一家商店,他通常会开着五菱洪光去城里购物。每次去娄底,他都会冲向学校,开着他的五菱到市重点小学门口。他在路边停下来,坐在车里抽烟。他坐了一个多小时。他说他在看城里的孩子玩新东西,想回去卖。他说要多挣几年,想在市里小学附近开店。当时他也想换车。

我的幼儿园同学安雅子,没有读高中,十几岁就去工地打工。20岁那年,他相亲认识了一个在服装店卖衣服的女朋友,于是回到娄底老家,在街上开摩托车。那时候两个人虽然没钱,他也会不顾风雨,骑摩托车去接女朋友回家。直到有一天,他看到女朋友躲在屋檐下。虽然从来没有跟他抱怨过,但第二天他用两万多的积蓄买了一辆二手五菱。那也是一个雨天,南方的冬天冷得刺骨。上车后,女朋友说,这车真好看,真暖。当时他暗暗下定决心要娶这个女孩。现在他们结婚了,前段时间生了个肉大的小男孩。

你看,不管懂车精英和汽车圈大V怎么调侃,买它的人依旧在努力地为了前途奔波,而五菱宏光似乎就是他们前进路上的好伙伴,陪着他们,在大街小巷、在批发市场、在乡间地头,和很多同样用汗水在创造未来的人儿们一起,一直相信着“命运可以靠努力改变”。你看,不管你怎么嘲讽车圈里的车精英和大V,买它的人还在为未来努力,五菱洪光似乎是他们前进路上的好伙伴,陪着他们在大街上,在批发市场,在农村,和很多同样在用汗水创造未来的人在一起,他们始终相信“命运是可以靠努力改变的”。

在许多拥有五菱洪光的家庭中,这款车代表着唯一的收入来源和对更美好生活的支持。更早的时候,汽车可能是一个村庄的希望。

“每一个五菱洪光的背后,都有一个男人创业的故事,一个普通家庭奋斗的历史。”这句话没有错。

而这一次,新冠肺炎病毒来势汹汹,当别的车企跪地求复工时,五菱看了看造口罩的原料和工序,问自己的隔音棉供应商能不能造?从沟通到改建供应商的生产线,再到第一批口罩下线,仅仅用了3天。这一次,新冠肺炎的肺炎病毒走上了风口浪尖。当其他汽车公司跪下乞求复工时,五菱看了看制作口罩的原材料和工艺,问供应商能不能做出来。从沟通到供应商生产线重建,到第一批口罩下线,只用了3天时间。

后来发现口罩还是供不应求,反正也不可能大批量复工,就直接换了生产线。除了做口罩,五菱还开始制造口罩机和移动测温车,这一切只用了15天。

理论上来说,口罩、口罩机和车的生产环境是一样的,搭上机器、买来材料、配上工人,就可以把目前老百姓和任何要复工的企业最需要的东西造出来了。理论上讲,口罩、口罩机、汽车的生产环境是一样的。通过追赶机器、购买材料、匹配工人,人和任何想复工的企业都可以创造出自己最需要的东西。

所以这一次,五菱和历史上的每一次一样,没有犹豫,连生产工具都做好了。像一个朴实无华的农村男孩,他想尽办法追你,10块钱他只想给你10块钱。

幸运的是,令人欣慰的是,在五菱之后,我们也看到许多中国制造商也加入了这个团队:

电池王比亚迪不仅做口罩,还生产消毒水;

生产重卡的陕西汽车开始造护目镜;

石油巨头之一的中石化迅速开始生产医疗设备所需的原材料,并开始与合作伙伴生产口罩;

广汽说:“我不会,但我会学。”工人们学习了15天,今天让第一批口罩下线;

一直为苹果做手机的富士康开始造口罩;

我们年轻时熟悉的三枪服饰开始打造面具;

爸爸宝宝,一家生产纸尿裤的公司,停止了纸尿裤的生产,变成了口罩;

Kandole,日资企业,以前生产日常清洁用品,现在开始转产做口罩;

生产手机的OppO,已经派出一批技术人员和工人支援相关企业进行口罩生产;

就连备受争议的董小姐也表示,格力已于2月10日完成了“高歌医疗科技”生产厂的注册,并计划在3月投资两条口罩生产线,预计将达到8-10万条。日产产能;

……

你看,成千上万大大小小的企业,在这场疫情中贡献了自己的力量。

不管只是为了响应号召,还是为了老百姓;不管是从前造拖拉机、缝纫机,还是现在的口罩;这些都是原本平淡无奇的东西,但它们都成为了每一个历史阶段里 中国经济的中坚,也因为有了这样的中国制造,我们相信,这一次抗击疫情我们必胜。无论是仅仅为了响应号召还是为了人民;无论是拖拉机,缝纫机,还是口罩;这些都是不起眼的东西,却成了中国每一个历史阶段的经济支柱。因为这样的中国制造业,我们相信我们将赢得这场抗击疫情的战斗。

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