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亚洲国产日韩 陷入尴尬的2015 CES Asia:规模小 参展商少

导语:昨日,CES亚洲消费电子展在上海开幕,全方位展示了亚洲市场创新的广度和深度。以智能家居、汽车、物联网为代表的三大主题占据突出位置,包括3D打印、汽车电子、内容及在线平台、绿色科技、健康产品、家庭娱乐、生活科技、移动设备、机
昨日,CES亚洲消费电子展在上海开幕,全方位展示了亚洲市场创新的广度和深度。

以智能家居、汽车、物联网为代表的三大主题占据突出位置,包括3D打印、汽车电子、内容及在线平台、绿色科技、健康产品、家庭娱乐、生活科技、移动设备、机器人设备、智能家居、健身运动、视频/4K超高清设备、电子游戏、可穿戴设备。

在2015年亚洲消费电子展上,最抢眼的机器人厨师可能就是。这是一个由机器人控制的全自动厨房。这个机器人厨师可以烹饪世界上任何厨师做的任何美味食物。他不厌其烦地做菜,但又不失水准。还当场煮了美味的蟹黄汤。这款机器人预计在2017年上市,售价9万元,还有一个礼品烤箱。

日韩和国内车企缺席

继奥迪发布R8 e-tron领航驾驶概念车后,奔驰F015豪华in Motion自动驾驶概念车也亮相CES亚洲。作为一款燃料电池驱动的汽车,它可以零排放行驶1100公里。在自动驾驶模式下,前排座椅可以向后旋转180度,将车变成“车轮上的接待室”,乘客可以在这里工作、接待访客、阅读和休息,从而定性地改变车内的时间。

车内没有物理控制按钮,乘客可以通过手势、眼球追踪或触摸屏直观地与联网汽车进行交互,只需挥动双手或转动眼睛,就能控制汽车的每一个动作。即使车主离开车辆,智能系统仍然可以通过车主的智能手机或可穿戴设备识别车主。

2015年CES亚洲29家厂商的产品与汽车相关,品牌有奥迪、凯迪拉克、福特、林肯、奔驰等。将展示最新的智能汽车技术。

不过这次参加CES亚洲的车企大多来自欧美,而日本、韩国和国内车企都缺席了。期待明年在CES亚洲看到日本、韩国、国内的车企。

参展商少,整体规模小

首届亚洲电子消费展基本照搬了拉斯维加斯CES的内容,大牌们针对中国市场做了针对性的措施。

不过,相比CES,CES爱莎的规模真的很小,重点厂商和新产品也不多,虽然官方数据显示有200多家厂商参加了这次展会。

从拉斯维加斯到上海,CES首次设立“亚洲分站”。第一届亚洲消费电子展普遍给人一种不满的感觉。大型参展商少,整体规模小,场地太吵。美国CES是大牌活动,场地大五六倍。

根据官方信息,本届CES亚洲消费电子展吸引了200多家参展商,其中55%来自中国,18%来自亚洲其他国家,27%来自世界其他国家。

毕竟是第一次举办亚洲消费电子展,还有很多需要改进的地方。CES爱莎也有亮点,现场异常火爆,吸引了无数消费者。希望明年在人流的基础上,吸引更多的展商,尤其是大厂,再次扩大场馆规模。

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