国家汽车质量投诉中心 汽车投诉榜单出炉哪些品牌上榜了？汽车投诉主要问题是什么

今天上午，中国消费者协会发布了全国消费者协会受理的汽车产品投诉情况分析，显示2018年所有汽车相关投诉中，62.7%为家用车；汽车投诉的主要问题是售后服务、合同和质量，占总数的70%以上。汽车售后投诉中，有一半未履行“三包”义务，未履行售后承诺的比例超过30%。从投诉涉及的品牌来看，“比亚迪”排名第一，对汽车品牌的投诉主要集中在押金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈、车漆等方面。

62.7%的汽车投诉是家庭用车

近年来，中国汽车保有量保持高速增长态势。据公安部统计，2018年我国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增长10.51%。中国汽车消费规模保持较高水平。根据中国汽车工业协会发布的数据，2018年国内汽车产销分别为2780.9万辆和2808.1万辆。

2018年，全国消费者协会共受理汽车相关消费投诉17773件，受理率92.17%；经调解，67.8%的投诉达成一致，为消费者挽回经济损失1.34亿元。在需要调解的案件中，一次调解成功率为82.2%，超案两次调解即可完成。

家用车是投诉涉及的主要产品。在2018年所有与汽车相关的投诉中，62.7%的商品是家庭用车，其次是汽车零部件，占26.2%，占总数的近90%。从2018年汽车投诉案件分布来看，全年投诉分布相对均匀，3月、7月、11月投诉略高。

售后服务投诉占比最高

根据消费者投诉分类，汽车相关投诉主要集中在售后服务、合同和质量问题上，分别占32.2%、20.7%和20.0%，三类问题合计占比超过70%。随着汽车保有量的增加，售后服务问题占比有所上升，合同问题略有下降，虚假宣传和价格纠纷也有所增加。

具体而言，与汽车售后问题相关的投诉主要包括:未履行“三包”义务、未履行售后承诺、“三包”期间收取修理费、因经营者变更未履行售后服务等，分别占售后问题的50.1%、38.3%、5.0%和2.9%。

涉及汽车合同的投诉主要有定金纠纷、合同违约和格式条款不平等，分别占合同问题的32.6%、22.0%和4.9%。汽车质量问题投诉主要包括:产品性能问题、产品不合格、缺乏特定使用环境，分别占所有质量问题的27.3%、13.4%和9.2%。

此外，从经营者侵权数据来看，消费者在汽车消费中的安全权、公平交易权和索赔权是经营者侵权的高发领域，消费者最关心的是安全和充分的权力。

比亚迪的投诉量最高

从投诉涉及的品牌来看，比亚迪排名第一，第2至第10位分别是奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽-大众、长安福特、东风日产、上汽大众、东风本田。所有品牌的投诉都集中在售后服务、合同和质量上。售后服务的主要问题是不履行三包义务和不履行售后承诺，违约主要集中在定金，质量问题主要包括产品性能和产品不合格。

从投诉的具体问题来看，TOP 10品牌的投诉主要集中在押金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈和车漆等方面。各品牌的主要问题略有不同，其中东风本田的机油问题较为突出，奔驰、一汽-大众、长安福特、奥迪的油漆问题相对较高。

尽快建立全国统一的汽车服务商信用信息共享平台

中国消费者协会建议消费者特别注意商家退还购车定金和保险定金的口头承诺，注意保管定金或定金收据，必要时记录商家的口头承诺，主动签订纸质定金或定金退还协议。“汽车三包”实施后，消费者要注意保管购车发票和“汽车三包”凭证。每次维修后，他们都应该向4S店或维修店索要维修发票，作为日后维权的证据。

同时，中国消费者协会建议加快建立全国统一的汽车服务商信用信息共享平台，让消费者有据可依地购车。目前各大OEM都有自己的4S店网络数据共享平台，但无法与4S店以外的销售渠道共享车辆信息。消费者在其他渠道向汽车销售商购车时盲目，给购车带来不便。因此，迫切需要建立全国统一的汽车服务商信用信息共享平台，即所有汽车供应商、经销商和售后维修网点应将违法行为记录到统一平台，同时接入消费者评价渠道。通过设计相关评价指标，消费者可以根据自己的购车和使用体验，自主评价相关服务商，并向社会公众进行宣传，为消费者购车提供参考和依据。