黑匣子录音 狮航空难黑匣子录音曝光：飞行员绝望翻波音操作手册

狮子航空黑匣子录音曝光:飞行员绝望地翻着操作手册

正文/徐甘刚

埃及航空公司波音737 MAX事故后，全世界的目光再次聚焦5个月前的狮航事故:如果两起案件没有相似之处空，将进一步证明波音存在致命漏洞。

今天，路透社获悉，去年10月29日坠入大海的印尼狮航JT610航班黑匣子录音首次公开:飞机坠毁前，机组人员仍在翻阅操作手册，但未找到解决方案。观察员网注意到，事故调查组在去年11月12日透露，波音公司在本次航班上提供的手册根本没有提到如何处理这种情况。

这样，狮航上所有人生命的最后13分钟，似乎都寄托在0%的可能性上。

狮子航空事故飞机黑匣子地图来自CNBC

“时间到了，问题不回答。”这次路透社没有得到录音，也没有录制文字，而是通过三名匿名调查人员透露的消息还原了现场。lion air空13分钟第一次披露驾驶舱发生的事情。

观察员网称，结合印尼当局去年11月发布的黑匣子初步报告，事件恢复情况如下:

2018年10月29日，当地时间上午6点20分，狮航飞机在一名印度机长的驾驶下从雅加达起飞，当时由印尼副机长负责无线通信。

两分钟后，副驾驶向空管理部门报告，飞机出现“运行问题”。路透社援引一位消息人士称，当时副驾驶发现速度计空异常。另一位消息人士说，异常提示只出现在副驾驶的仪表盘上，飞机的位置没有提示。机长立即要求副机长查看操作手册，手册中包含了飞行中处理异常情况的说明。接下来的9分钟里，狮航JT610航班的驾驶舱内发生了“人机大战”。机载电子系统警告飞行员“飞机失速”，机头开始下降。机长试图爬上飞机，但电子系统仍然显示“失速”，机头继续下降。

在这个过程中，驾驶舱里几乎没有人说话。最后机长让副机长开飞机，开始亲自看操作手册。坠机前一分钟，机长要求空管理部门清除3000英尺以下的航线，并要求飞机飞行高度为5000英尺，得到批准。这也是队长的遗言，副队长则祈祷“上帝至上”。然后飞机坠入大海，失去联系，机上189人全部遇难。

这次黑匣子录音的现场与去年11月底的初步调查报告中的细节基本一致。根据飞行高度记录，飞机在狮航事故中起飞2分钟后迅速坠毁，然后升到3000多英尺，飞行高度波动，最后迅速坠毁。

从纽约时报起飞后坠毁飞机在狮子空中的高度示意图

路透社认为，最后几分钟机组人员“绝望了”。其中一位消息人士评论道:“这就像一场考试，100道题。时间到了，你只回答了75个问题。所以我会恐慌，这是有时间限制的情况。”