承载式车身和非承载式车身的区别 我买了一辆坦克，还是非承载式车身，来体验下吧

长城汽车在SUV市场的成功有目共睹。哈弗H6多年来一直占据SUV销量榜第一，而高端品牌WEY也取得了不错的成绩。为了拓展市场，WEY最近推出了全新的越野SUV——全新的WEY Tank 300，新车将于11月正式上市。

长城汽车在追求产品更新的同时，在取名上也是别出心裁，像前段时间刚刚发布的哈弗大狗、白猫、黑猫等，就算是全新平台的命名也是个性十足，比如柠檬平台和坦克平台，个性化、通俗化的命名其实更容易让广大消费者记住， 坦克300正是出自最新的纵置"坦克·WEY"越野平台，自然越野性能也是它最为出色的表现之一。长城汽车在追求产品更新的同时，命名也很巧妙，比如前一段时间刚发布的哈弗大狗、白猫、黑猫。甚至全新的平台都很有个性，比如柠檬平台、坦克平台。个性化、大众化的命名其实更容易让消费者记住。坦克300来自最新的立式“坦克WEY”越野平台，其自然越野性能也是其最佳性能之一。

坦克300采用了非承载式车身设计，车身刚性很强，新车的外观设计也颇显硬派，前脸使用了带有复古元素的圆形大灯，内部还有横向的LED灯组布局，中控三条横向镀铬装饰条使用了熏黑处理，加上下方黑色的包围设计，整体看起来非常硬气。坦克300采用非承载式车身设计，刚性很大，新车外观设计相当硬。正面采用带有复古元素的圆形大灯，内饰有水平LED灯组布局。中控三条横镀铬装饰条黑化，下面黑色的周边设计让整体看起来很硬。

车身侧面，坦克300给人一种很结实的感觉，整体方正式的设计，线条硬朗，棱角分明，下方包围以及轮眉造型饱满，显得非常粗犷。在车身侧面，坦克300给人一种强烈的感觉。整体设计正规，线条硬朗，棱角分明，下部环绕，轮眉饱满，非常粗糙。

尾部坦克300的造型也非常有特点，首先印入眼帘的是小书包式备胎，从左侧的尾门把手就可以看出尾门的打开方式，下方包围使用了与前脸一样的外凸式设计，整体看起非常硬派，并且整车的离地间隙非常的高，后离去角也很大，通过性很不错。尾箱300的形状也非常独特。第一个印在眼睛里的就是小包备胎。从左尾门把手可以看到尾门的开启方式。下部外壳采用与正面相同的凸起设计。整体看起来很硬，整车离地间隙很高，后偏角也很大，通过性很好。

动力上新车有可能会搭载3.0T发动机，匹配9AT变速箱，硬派越野SUV在国内的市场还是非常大的，但一般合资硬派越野SUV的售价普遍较高，像国产版普拉多就是因为售价过高而导致停产，相信WEY坦克300在合理的售价范围内，会有不少消费者选择它。新车可能由3.0T发动机驱动，与9AT变速箱相匹配。硬核越野车在国内市场还是很大的，但是合资硬核越野车价格普遍偏高。和国产Prado版一样，是因为价格太高不能停产。我相信WEY坦克300是在合理的价格范围内，很多消费者都会选择。