帕萨特销量 上汽大众销量连跌11个月！高管曾表示预料之中
数码产品导语：上汽大众销量又降了！12月4日，SAIC宣布了11月的产销快报。数据显示，sales月份销量为64.39万辆，同比增长10.65%，1月至11月累计销量为485.39万辆，同比下降12.39%。其中，上汽大众11月份销量16.16万辆，同比下降21.89%。值得一提的是，这是该公司连续11个月销量下滑，也是S
上汽大众销量又降了！
12月4日，SAIC宣布了11月的产销快报。数据显示，sales月份销量为64.39万辆，同比增长10.65%，1月至11月累计销量为485.39万辆，同比下降12.39%。
其中，上汽大众11月份销量16.16万辆，同比下降21.89%。值得一提的是，这是该公司连续11个月销量下滑，也是SAIC主流品牌中唯一一个出现下滑的品牌
就车型而言，帕萨特是上汽大众最明显的车型。自从去年中国保险研究院的a柱被打破后，帕萨特的销量一直在持续下滑。
数据显示，2019年帕萨特累计销量为193，502辆，而2020年前十个月累计销量为103，967辆，同比下降20%以上。已经完全被雅阁、凯美瑞等车型超越。
帕萨特落到侦探手里后，上汽大众也希望重新测试，恢复口碑。
近日，中国保险科学研究院发布了帕萨特复试结果，其中帕萨特在耐撞性和维修经济性上得了A，其他所有测试项目都得了G，a柱不再断裂。
中国保险研究院的“翻车”其实只是上汽大众销量下滑的导火索，最根本的原因与大众在中国的车型推出和改装以及市场竞争力弱有关。
此前，上汽大众销售有限公司总经理贾明勇在接受采访时表示:“今年，双品牌正在进行产品结构调整，预计我们将比整体市场下滑更多。不过我觉得这种情况发生在产品结构调整之后是很正常的。今年，我们将进行调整，明年恢复正常水平。”
贾明勇透露，未来3-5年，上汽大众整个产品线规划的重点是产品定位的上升，而不是单纯强调市场份额。未来18个月，上汽大众将推出10款新产品或重新设计的产品，包括新凌渡、中期重新设计的途安、途安X和途观，以及3款纯电动汽车。
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