北汽e系列改奔驰 奔驰技术公司退出北汽德奔：北汽将无法享受奔驰技术“输出”
数码产品导语：北汽德本科技中心有限公司是北京汽车股份有限公司和奔驰科技集团于2015年成立的合资企业，双方持股比例为51:49。近日有消息称，双方合作即将结束，这意味着BAIC将无法享受奔驰技术的“输出”。根据企业调查数据，BAIC德本股权近期发生变动，奔驰科技公司退出合资公司。BAIC德本是北京汽车股份有限公司的全资子公
北汽德本科技中心有限公司是北京汽车股份有限公司和奔驰科技集团于2015年成立的合资企业，双方持股比例为51:49。
近日有消息称，双方合作即将结束，这意味着BAIC将无法享受奔驰技术的“输出”。
根据企业调查数据，BAIC德本股权近期发生变动，奔驰科技公司退出合资公司。BAIC德本是北京汽车股份有限公司的全资子公司，在原注册资本1000万元的基础上，增资至6902.5316万元。
与此同时，在工商变更的当天，BAIC德本的外籍高管退出了董事会。目前，BAIC德本的所有监事、董事、董事甚至总经理都是中国人。
据了解，北汽德本总部位于北京顺义，在德国斯图加特设有办事处。其业务范围涵盖汽车工程、制造工程、前瞻性技术的研究和应用。
与SAIC和通用汽车共同成立的泛亚汽车技术研究中心不同，BAIC德本全面服务中国品牌，为中国品牌提供专业的技术服务。
经过多年的合作，BAIC·德本还帮助BAIC消化了奔驰的很多技术。例如，BAIC自主越野汽车行业的旗舰车型BJ90是基于梅赛德斯-奔驰的上一代GLS，该车型也配备了与GLS相同的动力系统。
梅赛德斯-奔驰还将V212平台的核心技术和上一代E级汽车的前轴和后轴许可给BAIC使用。此外，BAIC目前的主力车型BEIJINGX7也来自BAIC德本。
然而，多年的“吸纳主义”并没有使BAIC扭转其困境，其势头被其他自主品牌如比亚迪、新动力威来汽车等彻底粉碎。
奔驰科技公司的退出是否意味着BAIC将在车轴相关核心技术上受到奔驰公司的限制，能否继续获得牌照就难说了。
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