新帕萨特召回 国内上半年汽车质量投诉榜：日系车最多 车主想把帕萨特召回

今年上半年，丰田和马自达相继曝光质量问题，也导致对其车型的投诉数量飙升至第一梯队。

在今年上半年汽车质量投诉十大榜单中，日本品牌占据四席，成为上榜最多的汽车。大众紧随其后，有三款车型上榜。

东风标致408也是一张“老熟脸”，但由于马自达的非凡表现，408被挤出了投诉榜榜首。

在国产品牌中，只有长城哈弗F7上榜，美国汽车中只有别克Hideo上榜。

具体来说就是因为车内异常噪音集中爆发，而厂商又没有给出合适的解决方案，车主们抱怨了很多，而这三个月来，Artez一直在抱怨冠军。

广汽丰田凯美瑞和一汽丰田亚龙都受到丰田混动车型机油乳化的影响，导致大量车主投诉。和马自达一样，丰田目前也没有给出具体的解决方案。官员们认为，天气变热后，油乳化现象将自然消失。

东风标致408是车质网投诉单的常客，因为发动机内正时皮带损坏，头发脱落，导致发动机烧油。虽然标致召回了这个问题，但从投诉结果来看，并没有很好地解决这个现象。

上汽大众旗下的朗逸和帕萨特，一汽大众的速腾车型，都有变速器异响和倒退的情况。这是动力换挡中的一个普遍现象。但考虑到朗逸的年销量，投诉数量可以算是汽车市场的平均水平。

最值得注意的是上汽大众帕萨特。自从中国保险研究发布了帕萨特的撞车视频和结果后，看到a柱直接断裂，方向盘随气囊横向移动，完美逃过假人头部。

车主们纷纷炸锅，没想到皮实看帕萨特，车身结构安全那么渣。如果发生意外，假人的经历不就是他自己的未来吗？车主开始抱怨维权，认定帕萨特设计缺陷，要求厂家召回。

但是对于这个结构性问题，即使是厂商召回后，也没有办法升级加固，只有厂商回购。但考虑到实际情况，上汽大众回购帕萨特的可能性几乎为零。所以车主的召回要求无法实现。

此外，由于主机和导航问题，哈弗F7已被车主投诉。东风日产Sylphy因为底盘问题被投诉。

至于别克Hideo，在通用咄咄逼人的三缸政策下，整个系统换成了三缸发动机。如今，三缸机的抖动问题也暴露出来了。很多车主反映英朗起步低速行驶时发动机抖动严重，变速箱受挫。

总体来说，上半年几乎所有品牌车都在投诉名单中。汽车作为一种复杂的工业产品，质量问题是不可避免的，所以车主只需要选择合适的渠道来维护自己的权利。因此，我们应该理性看待对汽车质量的投诉。