电动车怎么改速度快 发展速度加快 全球车企瞄准中国电动车市场
数码产品导语：该报驻法特约记者孟瑶·晏初在中国政府积极倡导新能源汽车产业的背景下，中国电动汽车市场成为全球汽车企业的最大目标。29日，雷诺-日产宣布与中国东风汽车集团合资生产电动汽车。此外，戴姆勒、通用、福特、特斯拉等众多国外车企也在积
该报驻法特约记者孟瑶·晏初
在中国政府积极倡导新能源汽车产业的背景下，中国电动汽车市场成为全球汽车企业的最大目标。29日，雷诺-日产宣布与中国东风汽车集团合资生产电动汽车。此外，戴姆勒、通用、福特、特斯拉等众多国外车企也在积极进军中国电动车市场。
路透社称，雷诺-日产联盟29日表示，将与其合作伙伴中国东风汽车集团成立一家新的合资公司，即易捷德信能源汽车公司，在中国设计和生产具有智能联网功能的新型电动汽车。预计2019年投产，年产量12万辆。
在雷诺-日产之前，很多欧美车企与中国签订了合作协议。今年4月，戴姆勒宣布与BAIC合作，在中国本土生产梅赛德斯-奔驰品牌电动汽车。今年7月，通用汽车宣布将在未来两年内在中国投产一款纯电动汽车。上周，福特宣布与Zotye汽车签署协议，在中国成立一家合资公司，生产电动汽车。加上一直计划在中国建厂的特斯拉，可以说中国这个全球最大的汽车市场，正在成为未来电动车竞争的主战场。
据《日本经济新闻》报道，中国政府要求从2018年开始在中国推广纯电动汽车的本土生产。在这种背景下，各国汽车公司纷纷转向研发电动汽车。与德美车企相比，日本车企已经落后。2016年12月，丰田紧急成立纯电动汽车业务部，3个月后推出纯电动汽车1号测试车。此前，丰田一直致力于发展混合动力汽车，但由于中国转向纯电动汽车，丰田不得不改变技术方向。
据《日本经济新闻》报道，中国等新兴国家电动汽车产业的快速发展，刺激了丰田等日本车企寻求技术转型。这可能成为推动汽车产业历史性创新的“多米诺骨牌”。根据福特汽车公司的预测，到2025年，中国新能源汽车年销量将达到600万辆。这一波浪潮也将推动更多的车企拥抱电动汽车，刺激拥有百年以上历史的汽车行业“做出惊人的改变”。▲
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