汽车 汽车整车板块逆势走强 中通客车领衔多只个股跟涨

今天(8月22日)三大a股股指全线高开，随后在盘初迅速下跌。经过企稳波动后，股指逐渐上涨，接近午盘收盘时，指数再次陷入调整，并持续走弱。

盘面上，整个汽车板块逆势走强。截至午盘收盘，【中通客车(000957)，古巴】直线收盘涨停，亚星客车、华菱星马、宇通客车等多只股票上涨。

在新闻方面，据该报报道，工业和信息化部最近发布了一份文件，回应全国人大的提议，该提议回应了制定中国燃料汽车退出时间表的问题。

根据上述回复，工业和信息化部会同发改委等相关部门，结合技术发展进程和产业发展实际，正在研究禁止销售传统燃料汽车等相关问题，全面、科学地对比分析传统燃料汽车和新能源汽车在技术成本、节能减排、市场需求等各个方面的潜力和作用。从我国幅员辽阔、发展不平衡出发，组织深入综合分析判断，因地制宜，分类政策，支持有条件的地方和领域开展城市公共汽车租赁先行替代等试点，设立燃油汽车禁行区。在成功的基础上，我们将统筹研究制定燃油车的退出时间表。

德邦证券(Debon Securities)指出，7月份的数据趋势在行业触底后显示出好转迹象。目前行业可能在8月上半月继续积极调整库存，合资车企高端车竞争力依然较强。相对来说，自主品牌的压力还是很大的，未来行业洗牌可能会淘汰部分汽车企业。我们坚持之前的观点，即在等待行业底部拐点的阶段，稳定的龙头和更有把握的增长目标仍然是市场的首选。

此外，德邦证券进一步分析，我们对新能源汽车的发展还是长期看好空，建议关注【比亚迪(002594)，古巴】(领先的新能源汽车，完整的车型体系，最正的NEV点)。物质方面，由于补贴减少对行业利润的压力，建议关注宁德时代(现金流更好，电池成本最低，议价能力高)，全球供应链龙头公司恩杰。

【浙商证券(601878)，古巴】称2019年是乘用车需求繁荣复苏的一年，抵扣模式与2012年类似，但有三大区别，包括:增值税下调3%促进汽车消费，提前实施全国六大带来自主准备不足。根据“销售增长率+自行车利润+估值水平”三个指标，建议8-9月增加乘用车相关板块。销售增长触底回升，向上弹性与GDP增长正相关。自行车盈利最差的概率是中期报告的表现，但由于竞争格局的长期改善，盈利的复苏节奏和上行弹性应该不会太乐观。估值水平处于历史低位，很有吸引力。配置上以整车和零部件为主。此外，我们继续推荐最有利于提升刘国产业链的目标，包括新能源汽车。

【山西证券(002500，股份)认为，整体来看，近期汽车板块走势可能仍落后于市场，自主品牌主导的企业可能会有较大跌幅。建议关注消费者认可度高、估值普遍较低的领先合资品牌。估值可能已经反弹；建议关注乘用车板块以及新能源汽车、汽车后市场、充电桩、智能汽车等相关目标。长期来看:虽然国内汽车行业产销增速逐渐放缓，行业内竞争加剧，国内汽车企业面临较大压力，但我们仍然认为国内汽车行业仍有较大市场空，国内汽车企业仍有较高增长。

(仅供投资者参考，不构成投资建议；股市有风险，投资要谨慎。)

(文章来源:【东方财富(300059)，股票吧】研究中心)