发动机故障 启动汽车时发动机故障灯亮怎么回事，原因介绍

发动汽车时发动机故障灯亮是怎么回事？虽然汽车市场发展越来越快，但汽车故障也越来越多。作为汽车的心脏，发动机故障是一个必须解决的问题。每个车主都不能忽视的问题是发动机故障灯亮着，直接关系到发动机寿命和行车安全。发动机故障灯亮，通常由以下原因引起。

原因介绍:汽油质量差，不达标

估计大部分车主都有这种经历。汽车加满油后不久，发动机故障灯就在汽车仪表板上；这一般是因为不定期加油站加劣质汽油，导致发动机工作时油气混合物燃烧不充分，发动机故障灯亮。这样不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成伤害。

原因介绍:氧传感器故障

现在汽车上安装两个氧传感器，一个在三元催化转化器之前，一个在三元催化转化器之后。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况下空的燃油比，ECU电脑根据这个信号调节喷油量，计算点火时间。在后面，主要是检测三元催化转化器的工作情况！因此，如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或松动，混合物会太稀或太稠，从而导致故障灯点亮。

事实上，氧传感器是一个非常耐用的部件，只要燃料质量符合标准，就可以使用3年或更长时间。所以新车的故障灯亮着，检查一下氧传感器插头是否松动。

原因介绍:空空气流量传感器有故障

空空气流量传感器，也称为空空气流量计，检测吸入的空空气量，并将其转换为电信号，传输给ECU，间接允许ECU根据最佳空燃油比决定喷射多少燃油。如果空空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气信号，无法控制正常的燃油量，导致混合气过稀或过浓，发动机将无法正常工作。

虽然空空气流量传感器出现故障导致发动机无法起动，但怠速不稳、加速不良、进气管逆燃、排气管冒黑烟等现象还是很有可能的。

原因介绍:火花塞积碳

市场上燃料质量参差不齐，城市交通拥堵，汽车火花塞容易产生积碳。火花塞积碳会导致发动机运转不良，如起动困难、怠速不稳定、加速不良、快速加油和回火、废气过多和油耗增加。

原因介绍:发动机爆震

当发动机吸入油气混合物时，在压缩冲程中没有达到预期的点火位置，并且控制之外的各种因素导致油气混合物点燃并自身燃烧。此时燃烧产生的巨大冲击力与活塞运动方向相反，引起发动机振动，称为爆震。其特点是汽车行驶微弱，发动机噪音过大，严重时有敲击气缸的声音。

原因介绍:水温传感器损坏

水温传感器内部有一个热敏电阻。温度越低，电阻越高，温度越高，电阻越低。当发动机水温较低时，水温表的水温传感器输入ECU的水温信息使空的燃油比变浓，从而使发动机工作稳定。如果此时水温传感器中没有出现冷态信息，则空的燃油比将会变稀，从而导致发动机运行异常。同样，如果暖机后发出冷机信息，空的燃油比会变浓，发动机不能正常工作。

原因介绍:发动机缺缸

显然，发动机缺缸会导致油耗高、黑烟多、加速无力、抖动严重、发动机噪音增大、容易熄火。发动机缺缸主要来自点火系统和供油系统，包括火花塞积碳、高压油泵损坏等。

启动汽车时，发动机故障灯亮着，需要通过电脑检测器进行诊断。如果是假故障码，直接清除就行了。如果真的有故障，需要根据故障代码进行检查和维修。如果只有发动机故障灯亮，汽车行驶正常，没有明显区别，可以继续行驶，有时间去4S店检查；如果水温过高或油压警示灯亮，可以明显感觉到故障。下车呼救。