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润滑脂分类 “黄油”别乱用 浅谈润滑脂分类与使用

导语:重型卡车在使用润滑脂的过程中,对万向节处的润滑脂要求非常严格,拖拉机鞍座各部件的换油周期也很短。承载车辆重量的悬架支撑销和轮毂轴承需要高性能极压润滑脂。不同的润滑点有不同的要求。如何达到最佳润滑,节约成本?尤其对于大型舰队的维修,尤为重要。常见润滑脂的分类和特性1.钙基润滑脂耐水性好,但耐热性差,最高使用温度

重型卡车在使用润滑脂的过程中,对万向节处的润滑脂要求非常严格,拖拉机鞍座各部件的换油周期也很短。承载车辆重量的悬架支撑销和轮毂轴承需要高性能极压润滑脂。不同的润滑点有不同的要求。如何达到最佳润滑,节约成本?尤其对于大型舰队的维修,尤为重要。

常见润滑脂的分类和特性

1.钙基润滑脂

耐水性好,但耐热性差,最高使用温度:60℃。价格:低。钙基润滑脂是用动植物油和石灰制成的钙皂增稠中等粘度的矿物润滑油,以水为胶溶剂制成的。

钙基润滑脂主要用于汽车、拖拉机、水泵、中小型电机等各种工农业机械滚动轴承的润滑。部分使用工作温度范围为-10℃至60℃且转速低于3000转/分钟的滚动轴承。

以水为稳定剂的钙基润滑脂的钙皂水合物在100℃左右水解,超过100℃时失去稠度。因此,不要超过规定的使用温度,以避免水损失,结构损坏,油肥皂分离和润滑损失。早期货车维修中,钙基润滑脂通常在轮毂内高温流动,失去作用,具有火灾隐患;在目前使用的重型卡车中,要彻底淘汰。

2.锂基润滑脂

耐热性、耐水性、防锈性好,使用温度在-20℃至120℃之间,价格适中。锂基润滑脂由天然脂肪酸锂皂、增稠中粘度矿物润滑油或合成润滑油制成,合成锂基润滑脂由合成脂肪酸锂皂和增稠中粘度矿物润滑油制成。

与钙钠润滑脂相比,锂基润滑脂的增稠剂用量可减少1/3左右,使用寿命可延长1倍以上。通用润滑脂广泛用于卡车的各种润滑部件。良好的高温润滑性能满足了大多数卡车的使用要求,也是市场上最容易买到的产品。

3.通用锂基润滑脂

良好的耐热性、耐水性、防锈性和极压性能,最高使用温度为120℃。适用于高负荷机械设备、轴承和齿轮的润滑。价格适中。添加抗氧化剂、防锈剂和极压剂后,长寿命通用润滑脂的适用范围和性能更适合汽车润滑脂的技术要求。

4.二硫化钼极压锂基润滑脂

耐热、耐水、防锈、极压性能好,最高使用温度-20℃至120℃,最高使用极限甚至达到150℃,适用于高负荷或冲击负荷的零件。价格适中。

二硫化钼是通过化学提纯天然钼精矿粉并改变其分子结构而制得的固体粉末。本品为黑色,微银灰色,有金属感,摸起来很滑,不溶于水。它可以添加到各种润滑脂中,形成永不粘结的胶体状态,可以增加润滑脂的润滑性和极压性。

锂二硫化钼润滑脂外观为灰色至黑灰色均匀油膏,具有良好的润滑性、机械安全性、耐水性和氧化稳定性。特殊的极压添加剂可以在重载和冲击载荷下为轴承和齿轮提供有效的润滑保护。请注意,二硫化钼润滑脂不能与其他润滑脂混合,这会导致性能下降或失效。

5.极压复合锂基润滑脂

良好的耐热性、耐水性、防锈性、机械稳定性、极压性,最高使用温度为160℃,价格较高。这种润滑脂一般用于钢铁企业大型设备的高温润滑,也有一些专用机械设备和卡车使用。

6.石墨油脂和导电油脂

这种润滑脂具有一些特殊的性能,其中石墨润滑脂具有良好的抗压和抗冲击性,特别是优异的防锈性能,使用性能与二硫化钼润滑脂相似。石墨通过涂覆在板簧接触面上填充粗糙面,每个板簧受力均匀,延长了板簧的使用寿命,起到了很好的防锈效果。

导电油脂用于润滑一些导电连接部位和电器元件,效果很好,如保护电池桩头、组合开关触点、方向盘喇叭触点、部分电器开关内部润滑等。这些电气设备填充了特殊的润滑脂,大大延长了它们的使用寿命。注意:电气开关的润滑不能用普通油脂代替。

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