五征农用车 很适合农村用户 五征推出四驱农用自卸
汽车评测导语：2012北京车展4月23日开幕，武政也以其奥驰系列车型参展。相比国内其他知名商用车厂商，武政农用车和农业机械的厂商有点默默无闻，但一款奥驰2000系列农用四轮驱动自卸车的设计却很有特色。针对农村用户的设计思路是合理的五征四轮驱动农用自卸车这款车最大的亮点是四轮驱动设计，搭配越野轮胎，非常适合农村泥泞、积雪、碎
2012北京车展4月23日开幕，武政也以其奥驰系列车型参展。相比国内其他知名商用车厂商，武政农用车和农业机械的厂商有点默默无闻，但一款奥驰2000系列农用四轮驱动自卸车的设计却很有特色。
针对农村用户的设计思路是合理的
五征四轮驱动农用自卸车
这款车最大的亮点是四轮驱动设计，搭配越野轮胎，非常适合农村泥泞、积雪、碎石等恶劣路况。
四轮驱动设计
其他配置也很适合农村车环境。四米一的车搭配102马力的云发动机，5速变速箱，8吨后桥，双层车架，满足农村用户的大承重需求。
内部
其他配置也很出色，将驾驶室向前转动，便于维护；中间升降装置便于卸载；气闸驻车制动更安全；液压动力转向可以有效降低驾驶强度。可见五征做农用车这么多年了，对农村用户的需求把握的挺好的。
四驱差速锁展车做工很“坑坑洼洼”
前轴采用后桥焊接转向装置
虽然设计思路是正确的，但是展览车真的是一个“陷阱”。虽然全时四轮驱动可以提供更好的驱动力和抓地力，但五正展出的四轮驱动农用自卸车没有差速锁，在土路上遇到雨雪时轮胎很难打滑卡住。而且它的前桥是后桥焊接转向装置。
五标四驱农用自卸车配置表
边肖还注意到，五轮驱动农用车辆在云中使用了4100台四引擎发动机，带有排气制动。对于一辆农用车来说是不是有点奢侈？在其他方面多花点钱不是更好吗？但是，我相信这只是展览车的“炫耀”。
后记:
虽然还存在一些缺陷，但五征对农村市场需求的把握非常准确，设计了成品。虽然有缺陷，但我相信这只是一辆促冲做出来的展车，五征这几年的进步值得我们肯定。
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