转让二手浪迪四驱 五千元二手四驱铃木浪迪，空间比吉姆尼实用，能带着家人去旅行

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铃木朗迪是铃木汽车在中国唯一的面包车型。朗迪是原产国的K-Cafe车。进口到国内生产后，车身尺寸有所增加，也迎合了国内车辆的需求。朗迪是客货车中的精品，因为它有手动四驱车型、中置后驱自动变速车型和入门级手动中置后驱车型。

朗迪是中国最贵的面包车。当时朗迪能够选择这辆车，大部分人都知道这辆车，愿意出高价买一辆无脸面包车。

前几年路上还能看到几辆朗迪，现在路上几乎看不到了，基本都报废了。朗迪在中国已经上市了三款车型，2007年、2009年和2010年。2007年款和2009年款搭载铃木1.4L四缸自然吸气发动机，2010年款搭载1.2L四缸自然吸气发动机。排量减少后，价格也有些高。

身边一个骑手第一次买了一辆5000元的二手四轮驱动铃木朗迪，是2007款。2009年和2010年没有四驱车型。这辆车当时的指导价是67100。2007款1.4L四轮驱动标准2款，1.4L发动机是铃木的，最大输出70 kW，峰值扭矩115 Nm，最大输出95 HP。

车身尺寸、长、宽、高、轴距分别为3850 * 1510 * 1910mm、2400mm。车内座椅布局为2+3+3，8个座椅。后门是手动滑动门。油箱容积40升，每100公里油耗5-6升。轮子的宽度是155毫米，轮毂是13英寸。

驱动方式有中心安装四轮驱动、底盘悬挂、前麦弗逊独立悬挂和后非独立单纵摆臂。方向盘配有电子电源，车内后视镜配有手动防眩光和空键，娱乐设施包括收音机和单盘CD机。

当时国内七座面包车很少，面包车在当时很流行。车身不到四米长，非常实用，可以坐八个人。权力方面，只能说够了。现在卖六万七千一百四轮驱动的面包车很便宜。以前很少有人花6万多买一辆面包车，因为当时的钱比现在更实在，过去的6万差不多等于12万。

所有买面包车的骑手都是因为面包车便宜实用，会拉脚，可以自用。五菱之光2008年的导价只有3.6万，五菱荣耀2011年的导价只有4.03万，比朗迪在空都大，一汽佳宝2011年的导价是3.62万。所以当时铃木四驱朗迪销量并不好。2007年有两款四轮驱动车型，以后不生产四轮驱动车型。

花了5000元买的二手四轮驱动铃木朗迪，纯粹是为了好玩，验车都过不了。外观已经改了。车前前面的进气格栅已经换成了和Jimny同段的格栅罩，车前保险杠也做了剪裁升级，看起来和Jimny的前保险杠很像。

前杠的接近角几乎没有角度，无论坡度有多大，前后轮一共换过，复古风格感觉很美。和Jimny在河堤上拍的照片，轮毂还是白色的，轮毂罩是复古风格，看起来很怀旧。

车顶安装横向行李架，行李架上安装行李箱。整车的价值没有Jimny的精致，但是空比Jimny的实用，可以带着家人去旅行。

当时国内除了朗迪还有四驱车型，就是东风小康V27。这个型号是2011年才出的，停产了。当时的指导价58800，排量1.3L，最大输出82马力，五速手动挡，底盘驱动是中档四轮驱动。

以前面包车的发动机都在中间，发动机在驾驶座下面，把座位抬起来就能看到发动机。发动机布局居中的车车头较短，相撞时车头缓冲区较小。后来大部分国产厢式车的发动机都改成了前置布局，增加了安全性。

其实有很多车各方面都不错，但是用钱买了就比较后放弃了，原因是受价格和配置两个因素的影响。

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