奥迪a4和宝马3系哪个好 2019款奥迪A4L和宝马3那个好，了解新款BMW 3系与奥迪A4的对比情况

2019款奥迪A4L和宝马3系最好，全新的宝马3系可以说是今年巴黎车展最重要的发布之一。这款德国紧凑型豪华轿车在与奔驰和奥迪数十年的竞争中显示出了其优势。后者展示的是两年前推出的A4，但将在2019年款中进行巧妙的重新设计。

了解新宝马3系和奥迪A4的对比

出现

全新宝马3系轿车是一款具有传奇色彩的汽车，操控性能和驾驶性能都非常出色。宝马希望通过连续生产43年的第七代汽车来复兴汽车。它显然面临着主要竞争对手德国品牌奔驰和奥迪以及捷豹或电动特斯拉等其他制造商的激烈竞争。

为了突出三大系列的运动特点，区别于更稳定的C级和A4，宝马设计师赋予了其紧凑型行政车更强的外观，多种造型和特色线条。

但是在我们深究细节之前，肉眼看到的是新3系比老的大。它长185.3英寸，宽71.9英寸，高56.7英寸。当然轴距也扩大了1.6英寸，目前的尺寸是112.2英寸。

相比之下，A4略长于186.1英寸，但轴距只有110英寸。奥迪的最小宽度为72.5英寸，比Bimmer低0.5英寸。所以，虽然大小不是一个确定的区分因素，但是设计语言是。

以前

宝马推出了这3系全新的设计语言，最明显的在前面。现在，这两个大的肾形格栅被放在一个镀铬的框架里，并连接到前灯上。反过来，这些特征是尖锐的下行线，似乎将两个前照灯分开。两个造型线强调分离，是主网格中两个斜杆的延续。但这些线条在较低的装饰级别3系列上没有出现，3系列有不同的前保险杠，侧面有两个NACA进气口，另一个中央进气口的外点朝下。相比之下，上装饰款的保险杠更为繁忙，较大的主入口指向上方，较大的外部进气口包括指示灯和雾灯。引擎盖向前灯倾斜，

另一方面，即使转型后，奥迪A4也更加温顺。当然，现在的外部入口外观更加前卫，给主格栅下面的管道腾出了空的空间。整容后，格栅本身稍微前倾，但依然是那种熟悉的斜六边形，带有水平镀铬条。前照灯也保持其棱角分明的外观，其形状与尾灯相对应。

总体来说A4是两者中比较保守的，虽然宝马本身可以选择更精致的鼻翼，低端的S和se版本，以及更多顶级的M-Sport变型。这是你的选择。

侧面

宝马的知名度比前任更强。两条字符线与门把手一起上升到汽车的后端，并通过第三条线连接到后侧板。一个重要的特征是“霍夫梅斯特扭结”——侧窗图形后缘常见的反摆动。窗框的这种风格元素现在已经融入到C柱中，使后门成为无框玻璃边缘。基本上，侧线把你的眼睛指向后方。S和SE上的车轮是17英寸或17英寸的独家合金，而M-Sport装饰级别有自己的18英寸轮辋。

再次，奥迪这边比较干净。有一个造型系列，对侧裙有贡献。现在增加了奥迪车标、弹窗和跟在引擎盖轮廓后面的腰线，连接大灯和尾灯的外部点。虽然简介可能会被误认为A4 2012或更旧，但这取决于您对型号的熟悉程度

在...之后

在后面，你会看到两个细长的尾灯，这两个尾灯通过后备箱中的凸扰流板得到了强调。两侧的两个进气口被设计成围绕保险杠排气尖端的出口区域。同时，在S和SE车型上，在后部模拟前NACA管路，使设计统一。

A4背面有一些细长的尾灯，位于行李箱本身的第二个元素。整容带来了新的排气尖，是一个歪斜的平行四边形。

2019年，宝马3系外观尺寸与奥迪A4相当

内部的

对于奥迪A4来说，这款车真的不是一场公平的较量，因为它是一款技术老到的老爷车，堪比奥迪在A6或者A7车型上提供的车型。这就是为什么奥迪唯一的可取之处应该是它的内部尺寸。但是因为不知道3系的内部尺寸，所以现在无法比较。然而，我们可以指出，G20将比即将离任的F30有更多的腿空。这个人前面有一条42英寸的腿，后面有一条35.1英寸的腿。预计后房至少长5英寸。F30的头空房是40.3寸，不大可能变化太大。不过随着新车越来越宽，你应该期待更多的肩空房，现在所有乘客都是55.1寸。后备箱容积16.95立方英尺，而奥迪只有13立方英尺的吹气量——虽然很容易进入和填充。

除了尺寸问题，3系的内饰感觉更现代。整个仪表盘微微向司机倾斜，让人联想到永恒的3系E30。典型的三辐宝马方向盘后面的表盘和所有其他类似于Z4的方向盘都显示在5.7英寸的显示屏上，而中控台使用8.8英寸作为主中央数字显示屏来控制整个信息娱乐系统。也可以选择方向盘后面的12.3英寸显示屏，以及配有宝马Live驾驶舱专业背包的控制台中间的10.25英寸显示屏。仪表板的设计主要是一条清晰的直线，中间有一个细长的通风口，下面有更多的按钮。变速杆是新的，iDrive选档杆也是新的。

可用的材料和颜色取决于装修水平和你的个人喜好。无论如何，它不像奔驰内饰那么科幻，但是看起来结实、高档、直观。即使是基本座椅也能提供良好的侧面支撑，而后排座椅看起来并不局促。M-Sport套装配有不同的座椅和Vernasca真皮。值得注意的是，3系车型均标配40:20:40分体折叠式后排座椅和折叠式后排座椅。隐藏式室内照明最多有11种颜色。也可以作为标准装备提供，在奥迪也可以找到。

A4的内部并没有让任何人震惊。一切都在你期望的地方。如果不是因为8.3英寸的显示器，你几乎可以自欺欺人地认为你坐在一个旧模型里。谈到显示器，它们类似于低端的奔驰车型，控制台顶部有一个IPad形状的屏幕，仿佛是最后一分钟的补充。事实上，A4上的数字屏幕也感觉像是马后炮。控制台还有两个通风口、空调控制器和一些其他按钮。很愉快。觉醒是游戏的名字，但宝马的内饰更好看。现在作为奥迪，我不认为他们会追逐未来A4的内饰，所以我期待未来几年类似的外观。不是坏事，只是有点无聊。

技术

两款车都是科技含量很高的，任何行政用车都应该更紧凑。

任何宝马3系都配有带转向灯的LED大灯和带倒车辅助的倒车摄像头。

使用3系和Wi-FI可以得到Apple CarPlay，可以选择20gb硬盘的多媒体系统。这款新车还搭载了宝马智能个人助理(BMW Smart Personal Assistant)，是一款智能数码人物，可以快速响应“嘿宝马”。

奥迪拥有64gb SDXC卡插槽、蓝牙、智能手机接口、自适应巡航控制、语音控制选项和装饰有顶级威望的Bang&Olufsen音响系统。更新的宝马比奥迪更精通技术。

动力传输系统和性能

正如我所说，明年3月推出的第一批3系列发动机选项将仅适用于ZF 8速自动变速器。事实上，只有RWD柴油机3系列汽车会有6速手动。所有xDrive汽车也将配备自动变速器。

美国市场最初将获得330升，配备2.0升涡轮增压直列四缸发动机，255马力，295磅英尺的扭矩，平均油耗为每加仑48.7英里。

随后的M340i配备了Z4 6缸涡轮增压发动机，382马力，369磅英尺扭矩。即将推出的320d涡轮增压四缸发动机将有190马力和295磅英尺的扭矩，油耗为每加仑67.3英里。不考虑发动机和变速箱的选择，3系的重量在3400到3500磅左右。其他引擎选项将在适当的时候到达。

对于让你上路的系统，新款3系轿车配备了动态稳定控制系统，具有防抱死制动和动态牵引力控制，以及各种稳定功能和启动辅助。性能控制功能也是标准功能。