防撞栏杆 为什么必须装防撞护栏? 看完视频惊呆了
汽车评测卡车上的防撞护栏长期以来一直存在争议。虽然国家政策在这方面有强制性要求，但是在现实生活中，并不是所有的大货车都按照这个标准配备护栏，那么防撞护栏真的没有用吗？
视频中，国外某安全检测机构用人体模型模拟了汽车以特定速度追尾卡车的情况。接下来我们首先关注碰撞过程中的几个重要变量:车速、碰撞位置、安装方式。
车速和碰撞位置非常重要
视频中，你为什么选择56km/h作为测试速度？在现实生活中，卡车是高速运动的，卡车和汽车的速度差正好在20-50公里/小时之间，因此选择56公里/小时的移动速度来测试防撞护栏是合理的。
一般追尾的小轿车和卡车都是超车或者跑偏。两种不同的情况导致不同的撞击面，最终的结果必然是完全不同的。从视频中可以看出，当汽车的撞击面发生在防撞护栏一侧时，后果最为严重。当卡车正面撞上防撞护栏时，防撞护栏具有一定的缓冲保护功能。
而且，在这个测试视频中，反映了一个重要的现象。防撞栏的作用与安装方法有关。
现状:防撞护栏的作用和影响
根据国家规定，货车侧面护栏的材料厚度不得小于2 mm，底边距地面的距离不得大于55 cm。后护栏的材料厚度不小于3毫米，高度可调的护栏底边距地面不大于45厘米，高度不可调的护栏底边距地面不大于55厘米。
虽然有明确的安全防护规定，但在实践中很难实施，大多数道路仍然没有配备后下防护装置。甚至，有的安装的防撞栏不是固定的，可以来回移动。为什么防撞护栏看不见？
期间还咨询了一些卡友，原因集中在后防撞栏的安装上。
1.卡车和拖车不宜靠近卸货平台，容易擦伤。
2.安装后，卡车尾部的偏离角变小，容易划伤。
3.离地间隙变小，影响通过性。
4.安装的后护栏刚度和强度太高，可以防止钻撞，但吸收的碰撞能量相对较少，也不利于后车的安全。
因此，在现实生活中，大多数建筑工地上的自卸汽车即使配备了后部防撞护栏也会摇摆，不能起到保护作用。所以，不要因为无效或者麻烦就安装？
在过去的案件中，一辆汽车追尾货车发生了严重的交通事故，法院认定该车负主要责任，货车车主和保险公司负次要责任。为什么？卡车防撞护栏的不合格安装加剧了事故的后果。
如果卡车装有符合标准的后护栏，可以有效防止后车在发生碰撞事故时钻入碰撞，在一定程度上可以避免或减少后车驾驶员和乘客受到的伤害。无论防撞钢梁在关键时刻能否起到决定性的作用，我们都应该始终相信有总比没有好，至少我们尽力了。作为交通参与者，保障社会公共安全是我们的责任和义务。