太克公路 国内最危险十二条公路 卡友一定要小心!

新年伊始，所有卡友都重新踏上了运输的道路。在新的一年里，最重要的是安全。我国地形复杂，危险路段多，事故频发。今天，作者将盘点我国的危险道路，提醒大家在这些道路上行驶时要警惕。

NO1，318国道川藏线

危险原因:高原反应和恶劣的路况

川藏线全长3176公里，跨越21座4000多米的雪山，跨越14条河流。在5月至8月的雨季，肆虐的泥石流和滑坡增加了许多危险。其中，通麦自然灾害、排龙自然灾害、叶腊山特别危险。因为海拔高，司机容易高原反应，导致事故。

二号，八达岭高速死亡5公里

危险原因:山路和大交通量

八达岭高速公路是G6京藏高速公路第一段，在北京方向55km ~ 50km处出潭峪沟隧道，连续转弯下行，陡坡落差300米。它被称为死亡之谷。此外，大卡车白天在北京的交通受到限制，因此进入北京的大卡车主要在夜间行驶，造成道路条件不熟悉、夜间视力差、交通量大等大量事故。

213国道都江堰至汶川映秀公路3号

危险原因:没有防护措施，交通拥挤

213国道上的都江堰-汶川映秀公路很窄，只有两条车道和山路。路的另一边是岷江，沿路没有安全围栏。全程弯道多，路况差；而且交通量大，以卡车为主。相信所有去过的卡友都能感受到这条路的危险。

京津塘高速公路4号

危险原因:设计落后

京津塘高速公路是连接京津塘的高速公路，全长142.69公里。全长只有38.5公里的北京段是整个高速公路中最危险的地方。这条路设计建造较早，使用至今已不能满足目前的需求。目前的交通量是设计的三倍。而且因为这条路经常雾天，没有停车港，所以也是交通事故最多的地方。

广东省京珠高速公路北段5号

危险原因:下坡多长时间，多雾

广东京珠高速公路北段是公安部、交通部、国家安全生产监督管理总局确定的高风险、事故多发路段，又称“货车杀手”。这条线上有13公里长的斜坡，梅花镇18公里北行38公里~ 20公里段也是长下坡危险路段，经常会因为货车刹车片过热导致刹车失灵。

由于卡车配备淋水，线路上33公里处的宣家洞大桥、36公里~ 37公里处的王云大桥、43公里处的立交桥在冬季经常结冰，京珠北路段气候多变。全线中部为25 km左右的常年多雾区，80%的日子潮湿多雾，容易发生交通事故。

泰克公路魔鬼“U”形弯6号

危险原因:陡坡急弯，设计不合理

太客公路是山西省的一条二级公路，连接太原、古交、娄烦、房山县，全长80.3公里。这条公路的31k+700m处有一个陡峭的“U”形弯道，平均每周会发生一起交通事故。主要是因为这个弯道是陡坡后面的急转弯。

而且不像一般内低外高的曲线，这条曲线是内高外低。经过长时间的下坡，车辆的速度相对较快。当遇到急弯时，车辆容易因离心力而翻车。卡车在长时间下坡后很容易刹车失灵。

济图公路7号

危险原因:急弯多，指示灯太少

吉图公路是黑龙江省东南部通往吉林的主要公路，也是黑龙江省海陆联运国际贸易和运输通道的组成部分。济图公路40.5 -43.5 km段为连续下坡路段，弯道多，弯道急。但是当道路从33 km直行到44 km时，很多司机会轻微加速，导致在44.5°处突然急转弯，操作不及时就会发生事故。

河北省新河县恐怖“乙”308国道

危险原因:连续急转弯

该路段位于308国道河北省新河572公里至573公里路段。有几个连续的急弯呈“B”字形排列，路边种满了庄稼。春秋季节会影响司机视线，转弯时看不到对面车道，容易发生交通事故。

亚西高速公路9号

危险原因:51公里长下坡

亚西高速是京昆高速和西部八大通道之一的磨憨高速的重要组成部分，四川境内全长240公里。亚西高速公路有很多匝道，包括33公里的连续匝道，26公里的连续匝道，51公里的连续匝道，18条S形曲线，角度超过20度。

其中51公里长的斜坡堪称“魔鬼中的魔鬼路段”，几乎都是长下坡。而且海拔高，面对悬崖壁，急转弯多，卡车在路上容易刹车失灵等事故。

NO10。在滇缅公路上的青龙路24号转弯

危险原因:很多角落

二十四拐是320国道的主要车道。自古以来被称为“鸦关”。山脚到山顶直线距离约350米，垂直高度约260米；它是在一个倾角约60度的斜坡上，以S型方式建成，蜿蜒盘旋至出入口，全程约4公里。事故经常因为许多弯道而发生。

11、320国道黄花桥段

危险原因:道路设计不合理，下坡弯道

黄花桥路位于江西省萍乡市湘东区，全长不到1公里，但却是江西省唯一被列为国家级危险道路的道路。主要原因是黄骅大桥弯道半径只有216米，视距84米，远低于国道设计标准。因此，当许多车辆在这里行驶时，转弯半径和视距不足会导致交通事故。

NO12。罗汉洞坡

危险原因:连续下坡

骆寒洞坡，又名死坡，位于312国道甘肃省泾川县境内。从2000年10月到2003年底，发生了多起交通事故，造成大量人员伤亡。事故的主要原因是路段为连续下坡路段，长时间制动后制动器会过热失效，非常容易造成交通事故。

编者按:

这12条危险路线大部分都是因为急弯、陡坡或长下坡而被列入名单，这对超载货车来说尤其危险。刹车时间长了，刹车会过热，不会造成交通事故。所以卡友们在通过这些路段时，一定要保持警惕和注意力，必要时提前停车休息，等刹车凉了再上路，确保自身安全。

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