e保养 北汽E 保养周期 ，具体保养项目包括以下几点

在BAIC E的维修周期中，新能源汽车不断涌入市场，这给我们的消费者在选择车辆时带来了更多的灵活性，也带来了很多便利。但对于新能源汽车的维护，就像普通汽车一样，要高度重视，才能保证低损耗，保证车辆正常安全运行。

具体维护项目包括以下内容:

1.外观检验

首先，电动汽车的保养要进行目视检查，包括油漆的损坏和车灯的正常功能，雨刮器等部件的老化程度，轮胎的检查等。

2.空过滤器更换

在空调节系统方面，纯电动汽车和燃油汽车在结构上有很大区别。首先，传统汽车空调节系统的压缩机是由发动机提供动力，而新能源汽车空调节系统的压缩机是由动力电池提供动力。此外，传统汽车的暖空气由发动机的余热加热，而新能源汽车的暖空气由PTC加热。

3.检查油位

新能源汽车虽然没有发动机，但是你觉得不需要防冻吗？想要。新能源汽车的电池、电机和电子控制都是限温的，工作温度不能过高或过低，否则会影响其使用性能。因此，电池、电机和电子控制也有自己的冷却系统。因此，电池和电机应该通过添加冷却剂来冷却和冷却。维修时，除了检查冷却液液位外，还应进行冰点测试。如果冰点过高，应及时更换冰点较低的防冻剂，尤其是进入冬季前。检查并更换制动液，保养时还应注意玻璃水。这和燃油车一样。

4.电力系统检查

电力系统的检查应重点检查电机、插座接头和线路绝缘保护，但电动汽车的检查可能比较复杂，需要进行专门的检查。

5.检查电池系统

电池作为电动汽车的重要组成部分，也是电动汽车维护的重要环节。在检查电池时，我们只能看它的外壳是否破损，而看不到里面是否正常，所以我们必须去4S的商店检查，因为他们有专业的仪器，可以准确地检查电池的状态。

6.底盘检查

底盘检查是检查底盘上是否有划痕，划痕的深度是否会涉及底盘进水，底盘是否漏水，底盘的接线是否损坏，线束是否老化，轮胎是否磨损，胎压是否正常，刹车片是否需要更换等。电动车没有发动机，完全可以避免机油、机油滤清器、空气体滤芯、汽油滤芯、火花塞的费用。

维护方法

首先，避免大电流放电

电动汽车在起步、载人、上坡时，应尽量避免踩踏和加速，造成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而破坏电池极板的物理性能。

第二，充电时避免插头发热

220v电源插头或充电器输出插头松动，接触面氧化等现象会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损坏充电器和电池，给你带来不必要的损失。因此，当发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换连接器。

三、严禁储存时掉电

电池存放时严禁处于掉电状态。掉电状态是指电池使用后没有及时充电。当电池以不足的状态储存时，容易发生硫酸盐化，硫酸铅晶体附着在极板上

打开，它将被阻止

电离子通道，导致充电不足，电池容量下降。缺电状态下的空闲时间越长，电池损坏越严重。因此，电池闲置时，每月应充电一次，以保持电池健康。

第四，防止暴露

电动车严禁暴晒。温度过高的环境会增加电池内压，导致电池失水，导致电池活性下降，加速电极板老化。

第五，正确把握充电时间

在使用过程中，要根据实际情况准确掌握充电时间，充电频率要参考平时使用频率和里程来掌握。正常行驶时，电表指示红灯黄灯亮，则应充电；如果只有红灯亮，就停止运行，尽快充电，否则电池过度放电会严重缩短寿命。满电后短时间运行后充电，充电时间不宜过长，否则会形成过充，电池发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电池寿命。一般电池平均充电时间在10小时左右。如果充电过程中电池温度超过65℃，停止充电。