三点式安全带 三点式安全带：竟是由飞机设计师发明的！

在120多年的汽车发展史上，三点式安全带无疑是应用最广泛、影响最深远的安全创新技术。那么，它是怎么发明的呢？发明家是哪个“天才”？这背后，还有很多不为人知的故事。

安全带的由来:一名飞行教练的驾驶事故

安全带的首次使用可以追溯到19世纪初英国发明家乔治·凯莱发明的滑翔机，它是安全带的原型。后来在1913年飞机发明的时候，人们重新思考了安全带理论，在30年代的飞机上逐渐流行起来。然后，这项发明被带到了汽车上。

因为汽车的速度越来越快，发生事故时不可能保证车内人员的安全。然而，当时一些关于汽车安全带的研究直到20世纪50年代才引起人们的关注。

1954年，美国海军飞行教官霍克在他服役的基地附近驾驶一辆敞篷吉普车失控。霍克在撞车前跳下了车，但是他的妻子和朋友远不如几次从机舱里逃出来的飞行教练敏捷。两个人都受了重伤。在他的妻子和朋友康复后，霍克将可调降落伞带移植到他的汽车上。

为此，美国海军给了他20美元50美分的奖励、一封表扬信、一枚海军铜牌和一份海军内部报纸上的通讯报道。

1958年，SAAB的GT750成为世界上第一辆以安全带为标准的汽车。你没看错。虽然都是瑞典品牌，但不是沃尔沃。当时，安全是SAAB的卖点之一。

安全带的原型:“两点式”和“对角式”

“两点”安全带

然而故事从这里开始转折。当年的安全带，因为两点式，防护不理想。因此，开发真正能保证安全的安全带的重任就落在了沃尔沃的工程师尼尔斯·博林(Nils Bohlin)身上。尼尔斯·博林(Nils Bohlin)曾经是一名飞机设计师，1958年来到底特律的沃尔沃汽车公司工作——让我们记住这个人，因为他以后会有大动作！

“对角”安全带

早在1957年，沃尔沃就计划在自己的汽车上安装长度可调的两点“对角”安全带，但由于安全性不尽人意，没有实施。

这种所谓的“对角安全带”设计的带扣高度正好在乘客肋骨的位置。当发生事故时，这个位置的卡扣可能无法完美保护身体，但可能会损伤身体软组织，因此不可能是沃尔沃所希望的安全解决方案。因此，沃尔沃给予尼尔斯·博林全心全意的信任，并希望他能开发出更好的替代方案。

20世纪最伟大的发明之一:三点式安全带的诞生

尼尔斯·博林，三点“V”型安全带的开发者，沃尔沃安全公司的总工程师

1958年后，尼尔斯·博林开始设计三点式安全带。他想，当驾驶遇到紧急刹车或碰撞事故时，司机和乘客如何才能牢固地固定在座位上，以抵抗猛烈的冲击而不受伤？他认为，只有用一条带子横跨胸部，同时横跨腰部以下的臀部，从上到下从同一个固定点开始，才能稳固整个人体。这就是今天人们已经熟知的三点式汽车安全带。

换句话说，尼尔斯·博林(Nils Bohlin)发现，乘客的上身和下身必须得到适当的固定，一条安全带横跨胸部，另一条环绕臀部。他面临的最大挑战是创造一个简单有效的设计，让乘客只用一只手就能扣上最安全的保护。

因此，尼尔斯·博林总结出四条“黄金定律”，即安全带必须包括一个环绕臀部或大腿的部分和一个横跨上半身胸部的对角线部分，从生理角度来看构成一个非常正确的形状，即让安全带穿过骨盆和肋骨，固定在座椅旁边的固定点；安全带的几何形状是一个“V”，交点的尖端位于地板附近，这样安全带在受力时必须能够保持其适当的位置，不能随意移动。

尼尔斯·博林开发的“V”型设计和格里斯沃尔德过去设计的“Y”型三点式安全带最明显的区别是“黄金定律”原理；事实上，尼尔斯·博林(Nils Bohlin)设计的安全带并不是尖端技术的创新，而是完美几何保护造型的展示。

有趣的是，汽车安全带的发明者尼尔斯·博林(Nils Bohlin)早年在做飞机设计师的时候，就在飞机座舱里设计了弹射座椅。这种座椅在紧急情况下将驾驶员弹出机舱，以保证其生命安全，与紧急情况下用汽车安全带将人固定在座椅上完全相反。一次一个镜头也是拯救生命的伟大发明。

首款配备标准三点式安全带的沃尔沃PV544

次年，1959年8月13日，沃尔沃在沃尔沃亚马逊(Volvo Amazon)和PV 544车型上配备了三点式安全带。这一决定使沃尔沃成为世界上第一家将安全带列为标准设备的汽车工厂。此后，每一辆沃尔沃(VOLVO)生产的汽车都将这种保护效果更好、设计更先进的安全带列为标准装备。

三点式安全带:最有效的救生手段

瑞典沃尔沃博物馆展出的三点式“V”安全带

三点式安全带的突出之处在于，它可以在任何类型的事故中保护每个乘客，无论他是坐在前排还是后排。人们经常谈论正面碰撞中防护的有效性。事实上，当汽车滚动时，三点式安全带也可以保护乘员不被抛出车外。

安全带的一个重要作用是让乘员保持在座椅上，因为在事故中被抛出车外的人有75%会死亡。一般来说，三点式安全带将车祸中的死亡和重伤率降低了50%。

沃尔沃FH卡车座椅和安全带

不争的事实证明，自从50多年前发明汽车三点式安全带以来，挽救了无数生命，是对行车安全的重要贡献。为此，美国安全荣誉纪念馆最近接受了三点式安全带的发明者尼尔斯·博林(Nils Bohlin)加入安全荣誉的行列。

此后，沃尔沃还开放了其安全带发明专利，并免费提供给其他汽车制造商，以推广这项救命的发明。

随后，沃尔沃公司在国外展示了配备安全带的车辆和设计材料。在瑞典2.8万起车祸中，配备安全带的沃尔沃汽车伤亡人数下降了50%-60%左右。

近日，在沃尔沃2025年可持续发展战略中，沃尔沃做出特别承诺:到2020年，不会再有人因驾驶沃尔沃新车而遭受严重伤亡，并再次在行业内树立新标杆。

后记:

自1959年发明以来，三点式安全带是沃尔沃为确保驾驶员安全而开发的产品中最突出的贡献。它被认为是人类历史上最能挽救生命的技术发明之一。还请记住这个名字:沃尔沃的尼尔斯·博林，三点式安全带的发明者。