送货大卡车 开着老爷车去送货 中短途运输实录
汽车评测中国是世界上卡车数量最多的国家，卡车的种类也比较复杂。一般来说，我国的物资道路运输方式大致分为:半挂车牵引车和四桥货车-长途运输；小三桥单桥货车——中长途运输；轻型卡车和封闭货车-城市配送或短途运输。
虽然我国在淘汰黄标车上下了很大功夫，但在少数地区，一些国标二级甚至国标一级的货车还在服役，这似乎是他们职业生涯的完美谢幕。这次作者在甘肃天水跟踪了一辆东风145卡车，手里拿着摄像机记录了这些普通司机在每一次普通运输中的遭遇。
老爷车，老司机，老路线，为人情愁赚钱少
李师傅是一位有35年驾驶经验的老司机。他还驾驶着他这一代人最痴迷的经典车型——东风EQ145单桥货车。随着这种汽车逐渐退出运输市场，对这种汽车的需求日益减少。这类车的车主逐渐感受到了压力。很多司机都卖掉或者强行报废了旧车，换掉了天龙或者小三桥的6.8米天津，只有少部分“顽固”的愿意。
受天水童渊运输公司委托，李师傅从天水卷烟厂装载了183包烟梗，发往兰州卷烟厂。兰州几乎是每一个跑过西北的卡友永远的噩梦。兰州虽然只是中国勉强的三线城市，但其严格的交通法规、交警强有力的执法手段以及晋城的路况令人堪忧。虽然李师傅多次进出兰州，但他仍然像往常一样为不远的兰州之行制定了一个简单的计划。
因为童渊运输公司的卡车几乎都出动了，所以这次本地车不多。李师傅不是童渊公司的司机，他的车也不隶属于童渊公司。但他已被童渊公司列为编外人员，主要是内部车辆不及时到位时临时借调，也是保荐人。本次运输任务有四辆烟梗车，由于当地车辆紧缺，三辆车进信息部，三辆车从外地运输，所以李师傅负责为公司和沿途安全支付三名司机的运费。当然，运费比其他三辆车高，因为烟草制品经常在李师傅运输，所以卷烟厂和运输公司对他都更放心。
夏天，跑车其实是一种煎熬。现在的新卡车都有空在里面，开起来感觉很舒服。但是东风145这种老爷车就没那么舒服了。毫不夸张地说，夏天，驾驶室内的温度比外面高几度，在这种高温天气下，确实不容易装货。