西安二手渣土车 市长怒发冲冠 西安渣土车最后的"疯狂"

逆行、闯红灯、故意堵车牌、非法改装、超载超速等。，已经成为Xi安渣土车的常态。两个月六条鲜活的生命，无数的违法记录，检查站工作人员的瞎眼睛，建筑垃圾随意扔在路上等违法行为终于在4月底曝光。记者通过实地调查，发表了《渣土车夜间越来越疯狂》一文。

别的城市渣土车的运营情况我不清楚，但是来Xi安的这半年，我见过太多渣土车晚上过马路，什么交通法规对他们来说基本就是一张纸空。综上所述，Xi安渣车的违法活动主要体现在以下几个方面。

1.信号灯就像一辆反向行驶的假垃圾车

晚上10点以后，Xi的一些主要道路变成了渣土车的世界。晚上10:00-第二天早上6: 00，大部分渣土车过路口都无视红灯；或者直接在某些路段逆行，基本上整条路都成了他们的世界，抢路这种小儿科根本不算什么。

2.故意在没有吸顶灯的情况下挡住车牌号，装上吸头

很多在路上行驶的渣土车的车牌都很脏，破损，甚至是故意的。本来应该喷在卡车尾部的放大号，要么被污泥覆盖，要么被黄土覆盖，要么直接没有放大号。

渣土车的顶灯容易识别，夜间行驶时必须按要求点亮。然而，在我们的调查过程中，我们发现大量渣土车在运行时没有点亮或没有顶灯。本该盖好的容器没有盖子，直接装建筑垃圾高于围栏。

3.满是垃圾的道路检查站是无效的

渣土车呼啸而过的路上地面会铺上一层渣土，基本上是渣土车的抛掷造成的。然而，在路边设置的渣土车检查站，停在路边的卡车上的几名执法人员一直在玩手机，没有检查过路过的渣土车。

4.朵拉跑得很快，可以熬夜，倾倒更多，跑得更多

据渣土车的经营者说，现在超速和闯红灯比往年少得多。车主一般习惯雇佣年轻的司机，他们可以熬夜开快车，一晚上可以比老司机多跑几次。

正规的渣土处置场地基本都在郊区，路程比较远。为了节省时间和燃料，个别司机会碰运气，随意找个偏僻的地方倾倒。

5.黑色渣土车成本低或者超常规。

目前，Xi市的一些渣土车经营者为了降低运营成本，将会运营黑车行驶。正规渣土车的费用和管理非常严格，每辆车平均运营成本在1万元左右。正规渣土车司机在年龄和工作经验方面有具体要求，需要到交警部门备案。

黑色渣土车除了车辆没有其他费用，只要在路上跑就能赚很多利润，背后是拼命追求利润的黑色渣土车车主和司机。黑色渣土车司机要求没那么严格，交通法规意识淡薄，驾驶车辆经验不足给驾驶带来更多的安全隐患。

据了解，市面上行驶的黑色渣土车，根据造假程度可分为“高仿”和“低仿”两种版本。高版的外观几乎和正规渣土车一模一样，有的甚至是甲板车；低仿黑色渣土车最明显的地方是没有吸顶灯、门徽、反光标识、车厢盖等。

玩手机被驱逐出Xi，严格检查渣土车

2016年5月1日，Xi市政府召开“全市建筑垃圾管理推进会”，市长在会上恼道“记者蹲着都能发现这些问题，为什么我们的城市管理者找不到？我不是觉得找不到，而是睁一只眼闭一只眼！请纪委监察局查查执法队伍中的蝗虫！”。

会后文章中曝光的三名检查站工作人员被辞退，整个事件还在更深层次的调查中。Xi安多部门夜间联合启动执法，严查渣土车违法行为。

据报道，Xi有10个检查站，从每天晚上10: 30到第二天早上6: 00，检查建筑垃圾清除车辆的非法活动。Xi市公安局发出紧急通知，要求区县政府安排这项工作。

建筑垃圾运输车辆违法行为集中整治时间从现在开始到中考休学，覆盖全市六区、长安区、各开发区、阎良区、临潼区、高陵区、周至县、户县、蓝田县和杭航空基地建成区。

整治内容包括未经批准擅自拆除出土场地、不安装或不适用冲洗设备、施工现场出入口道路未硬化、基坑坡道防尘处理、使用不合格车辆等违法违规排放建筑垃圾；渣土车高位装车、沿途抛撒、随意倾倒、运载未经批准的建筑垃圾、不合格车辆等违法违规运输建筑垃圾的；未经许可擅自消耗建筑垃圾和其他非法处置建筑垃圾的。

Xi市公安局在市区10条主要建筑垃圾运输通道的路口设立了检查站，并将会同公安交警和公安部门对过往车辆进行检查。城管执法总队每天晚上都会对辖区内的出土建筑工地和消纳场地进行检查，发现问题会指派辖区城管部门进行调查，督促其实施整改。通知还要求没有统一安排的区县和开发区自行设立联检点。

后记:

只是在Xi市市长“发火”之后，各地区、各部门才发布紧急通知，对渣土车进行严格调查。市长没生气怎么办？渣土车的问题难道不应该解决吗？Xi安的渣土车问题一直是个比较严重的问题，经过治理收到了不错的效果，但是不会持续太久。

正如Xi市长所说，为什么我们的执法人员看不到渣土车的问题？如果有关部门能像被赶下台的三位执法人员一样，用零食，停止“玩手机”，那就不是靠市长的愤怒解决的了。