汽车齿轮油 老牛说车 齿轮油真的可以通用么？
汽车评测齿轮油是车辆不可缺少的润滑介质。平时保养时很难关注齿轮油的性能指标。经常有人认为齿轮油似乎是完全通用的，但事实并非如此。
卡车传动系统中的齿轮主要分布在变速器和后桥上。现在的卡车都配备了高扭矩传动和低速比后桥，对应的齿轮端面承受着惊人的压力。因此，用于变速器和后桥之间齿轮润滑的齿轮油也有极高的性能要求。
齿轮油使用性能分类
一般来说，在齿轮油外包装上可以看到的标记中，需要注意使用性能的分类标准。基于美国API的国际通用性能分类分为5个基本类别:GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5。目前国内车辆齿轮油标准参考API标准，分为普通车辆齿轮油和重载车辆齿轮油。上图详细说明了各级绩效的分类。Gl-4和GL-5是卡车的主要齿轮油。但是需要注意的是，这两种不同等级的齿轮油的适用范围是不同的。
齿轮工作时，尤其是双曲线齿轮，在高速重载的情况下，油膜会局部变薄甚至破裂，导致摩擦磨损增大，甚至刮伤、咬死。齿轮油中的极压添加剂在高温高压下与金属表面反应形成软膜，防止金属熔化和焊接。当然，每个品牌的齿轮油配方都不一样，都是保密的。
重型卡车后桥推荐GL-5级产品，变速器的润滑要求不同。GL-5级齿轮油对铜金属和橡胶有腐蚀性，因此GL-4级产品推荐用于配有同步器的变速器。
齿轮油粘度等级的分类
齿轮油的另一个性能指标是粘度等级，通常采用美国工程学会的标准指标。粘度等级代码由一组数字和字母W组成，字母W代表冬季齿轮油，纯数字代表夏季齿轮油。齿轮油一般分为七种:70W、75W、80W、90、140、250。还有一种类型，比如标有85W/90。这款齿轮油是四季用的，兼容冬夏高低温。
齿轮油成槽性能测试:将齿轮油在-40℃下储存18小时，用金属片将油切成槽，10秒内测试齿轮油是否停留在一起并盖住容器。如上图所示，冬季齿轮油75W的性能和流动性最好。
齿轮油的粘度等级为75W、80W、85W、90、140，分别适用于-40℃、-30℃、-20℃、-10℃和10℃的最低温度。市面上的四季齿轮油，比如85W/90，就是指-20度以上的地区常用。
结束语
卡车齿轮油的使用原则:高档齿轮油可以降解，低档齿轮油不能用于要求较高的车辆。变速器和后桥应根据使用要求严格分级。重型车辆的变速器和后桥在运行时，齿轮油温度极高。建议使用GL-5级、粘度90-140级的重负荷齿轮油，并确保适当停机以冷却油温。冬季的环境温度和车辆实际运行中齿轮的油温是有差异的。因此，冬季选择齿轮油时，需要注意大负荷过载造成的油温高。
注意:以前大吨小标时代的中型车，由于过载，后桥载荷出现了扭矩过载。此外，目前小速比后桥需要GL-5级油品，以避免异常损坏。
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