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未来5年出租车的前景 纯电动出租车的未来前景怎么样?

导语:目前社会趋势是注重环保和高效出行,新能源汽车的发展日新月异。国家各种补贴政策鼓励推广新能源汽车。出租车行业在公交车电气化之后已经进入电动替代阶段,但是出租车行业相对分散,出租车电气化的前景不是很明朗。某自主汽车品牌董事长表示,需要在出租车电气化领域逐步推广,可能要到2022年左右才能全面推广。出租车电气化为什

目前社会趋势是注重环保和高效出行,新能源汽车的发展日新月异。国家各种补贴政策鼓励推广新能源汽车。出租车行业在公交车电气化之后已经进入电动替代阶段,但是出租车行业相对分散,出租车电气化的前景不是很明朗。某自主汽车品牌董事长表示,需要在出租车电气化领域逐步推广,可能要到2022年左右才能全面推广。出租车电气化为什么不能冲?出租车电气化是未来趋势吗?有什么特点?

首先从电动出租车本身说起。电动出租车的运营成本低于燃油出租车。数据显示,燃油出租车在每天行驶300-400公里的前提下,运营成本约为150-200元,而纯电动出租车的运营成本仅为每天35元。而且纯电动驾驶对环境非常友好,不存在燃油车的污染排放问题。租赁电气化确实是未来的发展趋势。

其次,从纯电动出租车的特点来看,纯电动出租车的寿命有些不足。尽管许多电动汽车品牌声称它们的型号足够长,但空足够大,使司机更容易驾驶。但是随着炎炎夏日的到来,长时间的骑行,很难不担心续航问题而不敢开空键,所以骑行体验下降了很多,难以用高效的旅行来形容。电动出租车一旦需要充电,就会影响其继续使用,这是很多出租车司机最担心、最关心的问题。

最后,从纯电动出租车的经济效益来说。纯电动出租车的电池成本也不低:如果出租车的价格和燃油车持平,两三年后电池寿命会降低,如果要换电池,投资几万块钱,几乎完全抵消了其低成本运营优势。再加上更换电池造成的环境污染,也背离了纯电动出租车的环保初衷。

总的来说,虽然纯电动出租车在中国许多城市已经普及,但仍然存在许多问题。如果几年后,国家的补贴和优惠政策取消,纯电动出租车的充电寿命和电池衰减问题得不到及时解决,出租车电气化的发展将面临很大障碍。让我们的城市空更清新是一个很好的初衷,但是不能操之过急,还是要从长计议,为出租车电气化的未来铺路,然后再做大的推广。

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