米其林浩悦 米其林浩悦，到底是怎样一款神胎？
汽车评测在目前的乘用车轮胎市场上，市场上销售的轮胎有几万个，但如果从这几万个轮胎中选择一个典型的轮胎，米其林Primacy3ST凯悦肯定是其中之一。
很多轮胎公司、经销商、轮胎店都喜欢用米其林凯悦作为参考。无论是价格参考还是性能参考，米其林凯悦有时都会成为一个标准。今天我们就来探究一下米其林凯悦像上帝一样存在是一种什么样的轮胎。
2013年米其林凯悦在中国亮相，它的出现直接结束了primary cyc、PrimacyHP、EnergyMXV8的生命。作为替补，米其林凯悦开始被质疑:能否继承这三个轮胎的优势，成为真正的全能骑士？
米其林郝跃轮胎采用不对称设计。与其他轮胎相比，郝跃轮胎胎面花纹块比较整齐，花纹块面积较大。郝跃轮胎胎面花纹的另一个特点是几乎所有花纹块的尺寸都不一样，这是由于米其林最新的EvenPeak降噪技术，可以使原本聚集在一个频段的噪声均匀分布到更宽的频率，降低人们容易感知的频段内的噪声幅度。这就是这个轮胎被称为“ST”的原因。
米其林凯悦轮胎也采用了米其林FlexMax技术，是“高柔胎面配方”和“倒角花块”技术的结合。“高柔度胎面配方”可使轮胎表面与地面接触更充分，“倒角花块”技术可避免轮胎花纹块与地面接触时产生不必要的褶皱。这两种技术的应用可以使轮胎接触面积趋于最大化，从而保证在干湿地面上的制动性能。
当块体的“倒角”部分磨损掉后，块体的刚度随着高度的降低而增加，所以最大的地面接触面积仍保持不变，“倒角”可以避免初期的不规则磨损。郝跃轮胎花纹沟中有自锁片，也可以减少花纹块与地面接触时的变形，从而提高行驶精度。
米其林凯悦自上市以来一直受到经销商和零售商的追捧。在广大车主中，米其林凯悦的知名度很高。连续几年，中国乘用车轮胎市场在单一产品销售方面一直名列前茅。米其林赢得了市场、销量和声誉。
2018年，米其林Primacy4傲然出道，郝跃系列完美传承，米其林Primacy3ST郝跃也完成使命，走下神坛。米其林的新Primacy4花了3年时间开发，轮胎采用了米其林一直倡导的1.6 mm磨损极限深度指示器。
新郝跃第四代延续了郝跃系列的宁静和舒适，具有出色的湿地性能，一如既往的安全。郝跃四代的优异性能得益于EverGrip的花纹技术设计，以及采用新的高性能橡胶配方，使胶料更致密、更均匀、更耐磨，始终保持轮胎良好的湿抓地力。
米其林Primacy3ST写传奇，米其林Primacy4传奇继续！