dohc发动机是什么意思 SOHC与DOHC是什么意思，你知道吗？
汽车评测导语：很多小伙伴买车的时候，销售顾问给你介绍车参数的时候，经常会说一套高级的话:我们的车配气机构采用DOHC双顶置凸轮轴和液压挺杆，有VVT可变气门正时系统，低速扭矩好，高速性能好∮≯ᥬ5000...其实他们所说的DOHC是发动机凸轮轴的一种排列形式，另一种SOHC在汽车中也很常见，那么两者有什么区别呢？哪个好？老
很多小伙伴买车的时候，销售顾问给你介绍车参数的时候，经常会说一套高级的话:我们的车配气机构采用DOHC双顶置凸轮轴和液压挺杆，有VVT可变气门正时系统，低速扭矩好，高速性能好∮≯ᥬ5000...其实他们所说的DOHC是发动机凸轮轴的一种排列形式，另一种SOHC在汽车中也很常见，那么两者有什么区别呢？哪个好？老侯今天给大家解释一下:什么是SOHC和DOHC？
SOHC在中文里是“单顶置凸轮轴”的意思，而双顶置凸轮轴在中文里是“双顶置凸轮轴”的意思。它们是发动机配气机构中凸轮轴的不同布置。那么为什么发动机是这样设计的呢？这从发动机配气机构开始。。
发动机气门机构
发动机配气机构的作用是根据发动机工作循环和点火顺序的要求，定期开启和关闭进气门和排气门，向气缸供给新鲜可燃混合气或空气体，并及时排出废气。
优点:
结构简单，易于维护，经济省油，耐久性好，成本低，低速扭矩大
缺点:
因为进排气只由一个凸轮轴控制，所以高速会导致发动机进气不足，排气不完全。无法与目前的可变气门正时系统配合工作，发动机只能在一定的转速范围内达到最佳性能，要么照顾低速，要么照顾高速。驱动多个阀门时，传动部件多，结构复杂。
优点:
进气门和排气门分开驱动，控制更精确；它可以与可变气门正时系统一起工作，使发动机的低速和高速性能更好；阀门直接驱动，省略了传动部分。可以调节更大的功率。
缺点:
结构复杂，维护困难；复杂的驱动机制；制造工艺复杂，成本高。
老侯点评:
几年前，SOHC和国防高级研究中心之间的争端是有意义的，但现在已经没有意义了。随着可变气门正时系统的大规模推广应用，双顶置凸轮轴的优势得到充分发挥。虽然结构复杂，但却带来了更好的发动机性能，这是人们公认的。至于一些坚持SOHC的厂商，我相信他们最终只会重蹈诺基亚的覆辙。
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