普拉多2700 写给那些纠结买普拉多2700的人
汽车评测导语：2.7还是3.5？权力是我一直在考虑的一个重要指标。目标是3.5。我担心2.7太差。一次一个客户，新任命的经理来找我，50岁左右，在中东开着2700。我去试了试。因为和别人不是很熟，所以开了大概200米。可能是路窄，视觉上没有传说中的肉。后来4 S订的车，本来订的是3。车开了2周，跑了近2000公里，其中10
2.7还是3.5？
权力是我一直在考虑的一个重要指标。目标是3.5。我担心2.7太差。一次一个客户，新任命的经理来找我，50岁左右，在中东开着2700。我去试了试。因为和别人不是很熟，所以开了大概200米。可能是路窄，视觉上没有传说中的肉。后来4 S订的车，本来订的是3。
车开了2周，跑了近2000公里，其中1000公里左右是高速。不知道怎么看综合油耗，只看最后30分钟每分钟油耗。
启动时动力弱，速度平稳上来。高速的话是100多码。上坡路加速太慢太肉，平坦路和下坡路加速都可以接受。至于120码内高速超车，最好根据对手的速度和周围路况来判断。
除了动力真的不用说什么，但还是后悔没提3.5！如果能给我第二个选择，真的，3.5不会犹豫。
我有强迫症，现在有卖车的打算。虽然才开了两个星期，但是去二手市场给车商看了。那个价格我想哭。回去直接放车库我会感觉好一点。
无意中听朋友说可以改装增压，动力提高40%心情好了很多。于是在网上查了一下增压的介绍。主要有两种，一种是涡轮增压，一种是机械增压。比较了一下，我选择了机械，因为机械增压和涡轮相比，是随发动机转速变化的，增速是线性的，没有滞后性，主要原因是运行温度低，安全。
做好决定后，联系了几家做机械增压的公司。最后决定装“匠力”的产品，因为产品做工和售后都很好，以国产自主品牌为主，方便以后解决任何问题。
没多久就收到了整套设备。
就这样，不到半天就安装好了。安装师傅给我详细讲解了一下，在一个车少的地方试着提速，发现了一个陡坡。动感不弱于3.5。现在已经开了两万多公里了，运营还挺稳定的。再次感谢“工匠力量”为我解决了这么大的问题。
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