赛欧srv 你陪我长大，我陪你变老，用心整备23万公里的别克赛欧SRV！

还记得小时候父母带你去玩吗？

还记得你骑在爸爸肩上看热闹的样子吗？

记得吗，妈妈拉着你的手一起走？

这种话题经常出现在我们的朋友圈，但真正做到“和你白头偕老”的人又有多少呢？

事实上，这种好感并不仅仅停留在亲情上，就像我们之前和大家分享的本田CG5、奔驰E W211、大众MK4等车型一样，很多喜欢收藏老物件、老车的人往往把这种好感看得很重要。

今天我们再一次和大家分享我们真正的网友的故事-@乐毅和别克赛欧SRV。

其实像SRV这样的稀有车，虽然没有本田CG5、奔驰E W211、大众MK4那么感性，但很可能是一个人童年最美好的回忆。

众所周知，当时中国人在选车的时候，首先考虑的是轿车和SUV车型，对旅行车并没有很强的理解。赛欧SRV作为较早进入中国市场的国产小型旅行车，虽然没有取得优异的销售成绩，但其大空空间和反制造的特点给很多消费者留下了深刻的印象。也被很多网友称为“别克大屁股”。

那么，乐毅和这辆16岁、行驶23万英里的汽车之间发生了什么故事？我们往下看...

由于我的A3被送到4S商店理赔，估计需要一个多星期才能回来。但是考虑到在寒冷的东北，媳妇每天都要早出晚归，想了想，还是让老朋友借他的旧帆应急。借车...大家都知道，我当时挺尴尬的。但是我的老朋友非常坦率，让我第二天开车离开。

这是2002年生产的别克赛欧SRV自动变速器车型，当年完工时价格差不多在10万以上。在过去的16年里，它已经行驶了近23万公里。虽然出现了发动机抖动、漏油、断档等一系列小问题。，值得一提的是，这么多年来，它一直兢兢业业，从未在路上丢下亲朋好友。

其实说起这辆老赛尔号SRV，可以说我们见证了将近20年的友谊。我们小时候经常在这个SRV上模仿大人的样子，假装开车，时不时嘴里发出…滴滴…的声音。现在回想起来，感觉就像昨天一样。真的好怀念！

不知道，是不是大部分男生小时候都有这种经历？

众所周知，最近东北的天气越来越冷，正好这几天有时间做个简单的准备。

当然，刷车是必不可少的一项，从里到外都是认真刷的。不过你也看到了，毕竟经历了16年的风风雨雨，每一个部分都透露着一种满满的时代感。

尤其是这个饱经风霜的方向盘，严重的磨损已经把它从皮套变成了“转毛”。有一块装饰板，看起来像实木，但实际上是塑料仿制品。对于东北寒冷的天气，可谓“自带降温功能”。

然后再来看配置，虽然和现代车型相比，这款车可以说是很简单了。不过也有一些基本实用的配置，比如前窗的一键升降功能，当时是很高的。

还有这个爱信的4AT变速箱，换挡逻辑还是很清晰的，这么多年了还是很舒服，真的很震撼！它也有雪地模式，S档，321位置锁定，但是在S档的性能还是很温和的。

我们来看看这个1.6L自然吸气发动机，最大功率66 kW，最大扭矩128 Nm。实际性能只能说是在120km/h的限速内，开起来很舒服！

但是开了两天发现了一些问题，很明显冷启动有点困难，怠速剧烈抖动。如果D档像拖拉机一样空转，我打算和那两瓶谈完之后给老人一点“保健”。

方案是在机油第三滤清器基础保养中增加火花塞和汽油滤芯的更换，火花塞老化是抖动的主要原因之一。至于更换汽油滤芯，不知道大家还记不记得第二瓶有一个一级包扎视频叫“你不换这个东西，就相当于给车喂毒了！”“我估计这辆车不应该换...

就这么做，我打开淘宝，搜索配件。结果大家都看到了...

这个价格是否比得上自行车配件，我送两瓶的时候，他也觉得不可思议。但为了保险起见，我最终选择了马勒的过滤产品、博世火花塞和壳牌石油

按理说老发动机应该选择更高的高温粘度，但是考虑到这辆车基本开不快，还是给他减少一些阻力吧

苏宁的机油当天到，其他包裹用了三天，不算太慢。我在我家附近找了家修理厂，开的！

换油的师傅可能是学徒。加油口打不开，排油螺丝拧了10分钟。后来老板实在看不过去，自己上阵了。该说还是不说，赶紧行动，把病治好！

拆下的火花塞真的没电了。换上新的后，点火声明显平缓利落，原地怠速抖动也减少了不少。但是由于发动机积碳、油泵老化等原因，还是会感觉到明显的抖动。

所有的准备工作都做完了，从修理厂回家的路上真的感觉顺畅多了，可能还有一些心理因素，oo哈哈~

本次维护费用清单:

壳牌H55w-30机油118元

马勒四滤芯+博世四火花塞142元

工作时间100元

这个准备总共花费:360元

总的来说:虽然我和这个16岁的男人已经很久没有联系了，但是确实勾起了很多回忆。洗车修车的时候，大家都说这SRV真的很旧了。

确实，16年的老爷车已经一年检查两次了，中国日益严格的排放标准不知道什么时候会被禁止。从环保的角度来说，确实是鼓励大家节能减排，但从人性的角度来说，就像我们家养的老狗。即使我们不能照顾好养老院，我们仍然希望它能在这个世界上尽可能多的生存下去。

最后想说的是:这是我第一次开，但还是希望不会是最后一次…

好了，本期到此结束。如果你想和更多的网友分享你和你的车的故事，请私信我们。