晶锐polo 本是同根生斯柯达晶锐对比大众POLO

斯柯达是大众的低端品牌，但斯柯达三大块和大众用的几乎一样。质量和大众一样，主要区别在设计和材质上。今天就来说两款小型两厢，斯柯达景瑞和大众POLO，经济实用的家用交通工具。我们使用2017款斯柯达1.6L自动运动版来对比2018款大众POLO的自动驾驶型。

发动机方面，景瑞搭载大众EA211发动机，排量1.6L，最大110 HP，最大功率81 kW，最大功率转速5,800 rpm。最大扭矩为155牛米。POLO还配有EA211发动机，排量1.5L，最大110马力，最大扭矩150 Nm。POLO搭载的1.5L发动机据说升级了，但数据并没有显示各项指标超过了旧的1.6L发动机，但最大扭矩降低了5 Nm。

在动力方面，与其他大众的很多自然吸气紧凑型车相比，基本都配备了相同的EA211发动机。在体重上，景瑞和POLO有足够的优势。除了起步慢之外，他们跑完步还有足够的动力。这两款车的变速箱也是一样的，采用了爱信的6速自动变速箱。作为骑手注意，它不是一个6速自动手动变速箱。由于成本限制，这两款汽车变速箱没有手动变速功能。

油耗方面，景瑞体重1.105吨，综合道路油耗7升左右，POLO体重1.11吨，综合道路油耗6.5升左右。新的POLO似乎减少了0.1升的排量和0.5升的油耗..减排后，购车税也降低了，油耗也降低了，也起到了环保的作用。

空，景瑞车身长、宽、高尺寸为3993*1732*1847 mm，轴距为2470 mm，POLO车身长、宽、高尺寸为3970*1682*1462 mm，轴距为2470 mm。两辆车轴距一样，车身尺寸相差不大。前排驾驶员和副驾驶在空房间乘坐就够了，身高1.8米的驾驶员上车不会有问题，但是后排空房间比较小。如果驾驶员身高小于1.7米，前排座椅不要向后移动太多，坐在后排空房间也可以。选择小掀背车的朋友应该了解空。不用说，后备箱里只有几箱矿泉水。

在舒适性方面，两款车的底盘都采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。景瑞的前独立悬架增加了稳定杆，有些出乎意料。POLO的位置比景瑞高，但没有使用稳定杆。稳定杆的作用是平衡车身，也叫防侧倾杆或平衡杆。

两款车的底盘悬挂都是德系，很难调整，路感清晰，转弯时倾斜度小。减速带颠簸性强，两车座椅舒适性好，填充物软硬适中，座椅采用面料，比真皮座椅更实用，透气性更好。冬天进车不会觉得太冷。总的来说，舒适度属于中上阶层，景瑞的后排座椅平躺时比POLO的更有规律。

两款车在配置上各有优势。除了与POLO相同的配置之外，景瑞还有超过POLO的1.15英寸车轮，POLO有14英寸车轮，2个后驻车雷达，3个巡航控制，4个上坡辅助，5个铝合金车轮，6个真皮方向盘，7个驾驶电脑显示器，8个自动前照灯，9个转向辅助灯，10个前雾灯和11个后玻璃自动刮水器。

POLO比景瑞锋利多了，1个发动机启停，2个后杯架，3个一键全车玻璃升降器，4个车窗防紫外线隔热玻璃，5个车窗防夹功能，6个内部花粉过滤器。总的来说，景瑞的销量一直很平淡，但是车是好车，POLO的销量一直不错，就是简单的搭配有些严重。

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