法拉利f430多少钱 这辆二手法拉利F430值得不值得买？

不得不佩服本田官方和本田水军的能力，把CRV的发动机气门事件硬生生的转移到思域，让思域一夜成名。全国各地的性能车都在街头寻找思域挑战。在这里，我还要提醒各位粉丝，这条路绝不是你们竞争的“战场”。记得把安全放在第一位。想玩赛车，还是要去正规赛道。

今天给大家带来的是一台2005款法拉利F430。我们都知道，法拉利品牌一向执着于生产高性能纯正血统跑车，并连续多年取得最高级别赛事的冠军，不禁让国内不少性能车爱好者痴迷，可随随便便一辆法拉利，也要近400万元，限量版车型更要上千万，您还别嫌贵，光有钱还不一定能买的着。今天，我们为您带来一辆2005款法拉利F430。众所周知，法拉利品牌一直痴迷于生产纯血统的高性能跑车，并连续多年获得最高水平的比赛，这让很多国内的性能车爱好者痴迷不已。随意买一辆法拉利要花近400万，需要几千万的限量版车型。不要太贵。光用钱可能买不到。

估计你也听说过，当年纪念法拉利创始人所推出的Enzo车型，购买门槛之高：名下至少有3台法拉利；有其他特殊优先权的人，例如车王舒马赫；在规定的时间内，不允许转让给其他人。这不，就在前不久有人花3800万够得一台十多年的二手跑车嘛，因为它叫法拉利-Enzo。估计你也听说过，法拉利创始人推出的恩佐车型是为了纪念，购买门槛高:名下至少有三辆法拉利；有其他特殊优先权的人，比如舒马赫；不允许在规定时间内转让给他人。前不久有人花3800万买了一辆十几年的二手跑车，因为它叫法拉利-恩佐。

那些遥不可及的就先说到这儿，咱们还是来说说可以够得着的。法拉利F430标志着全新一代法拉利V8发动机双门跑车的诞生。高度创新的设计和尖端的技术完美体现在这款公路版跑车上，即使是过去了十多年，看它的外形依然很前卫。先说那些遥不可及的人。再说说触手可及的人。法拉利F430标志着新一代法拉利V8 coupe的诞生。这款公路跑车完美体现了高度创新的设计和尖端技术。即使过了十几年，它的外观还是很前卫的。

这是法拉利的设计团队，首次将为F1单座赛车开发的电子差速器，用在了公路版跑车上，能够充分利用发动机的扭矩来优化牵引力。还有一个特点，在方向盘上，咱们后面再说，我们还是先来看看整体车况。这是法拉利的设计团队。首次将为F1单座赛车开发的电子差速器用于道路跑车，可以充分利用发动机扭矩优化牵引力。另外一个特点，关于方向盘，后面再说。先看整体车况。

车辆基本信息:

车型:2005款法拉利F430 Coupe 4.3

新车指导价:360.8万元

许可日期:2006年6月

行驶里程:2.8万公里

汽车经销商价格:95.8万元

整体外观车漆保护的很不错，看上去很新，如果你不懂车，根本不会想到这台车已经经历了12年风雨，根据它的前任介绍，这台车有单独的车库，一直精心照料。车漆的整体外观保护得很好，看起来很新。如果你不了解这辆车，你就不会想到这辆车经历了12年的风雨。根据它的前身，这辆车有一个单独的车库，并得到了精心的保养。

位于前端底部的两个独特进气口，将空气引入散热器内，使得这台大功率发动机得以更好的冷却。虽然车身很低，外部并没有发现被石子磕碰的痕迹，很难得。位于前端底部的两个独特的进气口将空空气引入散热器，以便更好地冷却这台大功率发动机。车身虽然很低，但是外面没有被石头撞过的痕迹，很少见。

尾部各细节保护完好，只是排气管样式有些老旧，如果购买后，建议更换个劲爆些的。尾部细节保护的很好，但是排气管样式有些老旧。如果买了，建议换个新的。

打开前储物仓，查看左右翼子板链接螺丝有无拧动痕迹。经查看，左右翼子板螺丝无拧动痕迹，上图为漆自然脱落，非常难得。打开前储物箱，检查左右挡泥板连杆螺钉是否扭曲。检查后，左右翼子板螺钉上没有转动痕迹。上图是油漆自然脱落，很少见。

打开舱盖后，空气滤芯空可以更直观地看到，它放在里面，没有任何保护盖。毕竟是十几年前设计的。

前机盖连接点螺丝无拧动痕迹，可以断定这台F430车头部分没有发生过交通事故，并且保护的非常完美。前盖连接点螺丝上没有转动痕迹，可以断定这款F430前部没有发生交通事故，防护完善。

下面来到尾部，打开发动机舱盖，从这里便看出了几分岁月的痕迹。来到尾部，打开发动机舱盖，从这里可以看到岁月的痕迹。

尾部排气管有明显锈蚀，还有点变形，但我仔细观察过了，没问题。左右固定螺丝均没有拧动痕迹。尾部排气管明显腐蚀变形，但我仔细观察过，没问题。左右固定螺丝无转动痕迹。

尾灯螺丝有拧动痕迹，应该是设备老化进行的更换。尾灯螺丝有转动痕迹，应更换老化设备。

打开车门，查看个链接处，并查看车辆铭牌，核对车辆信息，进行维保查询。开门，查链接，查车辆铭牌，查车辆信息，做维修查询。

另外，玻璃的出厂日为2005.9月， 车辆信息基本吻合。此外，玻璃的交付日期为2005年9月，车辆信息基本一致。

下面来到车内，红色内饰配色看上去增添了几分奢华感，各细节处保护的非常好。进入车内，红色内饰配色增添了奢华感，每个细节都得到很好的保护。

之前所说的另一个特点，是方向盘上的驾驶模式转换按钮，车手们通常称它为Manettino旋钮，通过它可以直接控制车辆动态性能。除了这个功能外，方向盘保护的也很新。前面提到的另一个特点是方向盘上的驾驶模式开关按钮，驾驶员通常称之为Manettino旋钮，通过它可以直接控制车辆的动态性能。除了这个功能，方向盘保护也很新。

里程表为29552公里。12年跑不到3万公里，确实开的好省啊。里程表是29552公里。12年跑不到3万公里真的很省钱。

真皮座椅和其它细节之处，都保护的很到位，从表面来看，情况还是不错的。真皮座椅和其他细节保护良好。表面上看，情况不错。

外部的跃马标识有些破损痕迹，不晓得前任怎么搞的，但这些都是可以跟车商多砍价的资本。外部跃马标志上有一些损坏的痕迹。不知道前任怎么了，这些都是可以和车商讨价还价的资本。

经过简单的试驾，整体动力和刹车都非常强劲。穿越一些弯道或坑洼时，底盘和减震器支撑良好，内部没有发现异常噪音。记忆中至今记忆犹新的是发动机的轰鸣声。总觉得自己踩的不深。我很抱歉。整体车况很好。

合理来说，法拉利F430车型的市场价格在70万-110万左右，根据车况不同自然会有所不同。需要注意的是，由于通过性和空的限制，这种车的使用频率并不是很高，无论是为了泡女生还是做梦都很划算。

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