卡罗拉缺点 卡罗拉1.2t的致命缺点 作为家用车的话还是非常好的
汽车评测今天我想和大家谈谈丰田卡罗拉，这款车有什么优点，有什么缺点是不能忍受的。让我们和我最喜欢的朋友一起看看。
卡罗拉1.2t的致命缺陷还是源于开发动机，有车主投诉1.2t发动机噪音异常。网友还指出，车冷的时候，1.2T发动机的启动噪音确实很大，但是车热了之后效果会更好。但是对于这种新一代的发动机，确实有必要验证一下卡罗拉1.2t技术的成熟度。
此外，卡罗拉的另一个致命缺点是变速箱的异常噪音，这也是很多车主关心的问题。从上图可以知道，平均每天有100多人在搜索卡罗拉变速箱的异响。我相信这应该包括很多准备开卡罗拉的准车主！但是，卡罗拉的主要竞争对手轩逸，也有变速箱异响的问题，成为了轩逸的一个致命缺点。
那么卡罗拉变速箱异响的问题有多严重呢？很多车主都在相关平台投诉过问题。以上是车主对其中一个平台变速箱的投诉清单。还包括卡罗拉1.2t车型。但投诉有200多件，主要投诉是2014年卡罗拉变速箱异响，而2017年卡罗拉投诉不多。这样的数据可以说明2017款在2014款的基础上进行了改进，或者说问题没有普遍出现。
卡罗拉的内饰感觉粗糙。中控区大部分是硬塑，偷工减料的情况很多。比如门省略了落地灯，把手简单到只剩下塑料片。虽然这个价位的合资车大多不太注重内饰材料，但是国产车在这方面用的材料会老实很多。
日系车漆薄确实是一个普遍问题，尤其是在中国繁忙的道路这样的交通状况下，日常行驶中难免会刮到小汽车，卡罗拉稍微刮一下就露出底漆，让车主心疼。但不能完全贬低日本车漆薄，也就是不耐刮，因为车漆耐刮主要看表面清漆的硬度。
卡罗拉在整个系统中没有ESP车身稳定控制系统作为标配，也就是卡罗拉的低调版没有ESP，低调车型一般都是旅行车型。自然，很多车主选择购买低调的车型。作为紧急制动期间的安全保障，该电潜泵系统可在必要时拯救生命。此外，卡罗拉的低配减少了发动机防盗和座椅高度调节，卡罗拉后排也没有设计空出风口和USB接口。在现代流行趋势下，这些实用低成本的小零件被省略了，真的不应该。
卡罗拉的后悬挂改为管簧分离式，没有双A臂多连杆悬挂，对机动性影响还是很大的，至少不够稳定，高速转弯时会明显感觉后悬挂力不够。而且有点不足的是，非独立后悬架还是有点难以抑制小振动，过了减速带后部分有点颠簸，其他都没毛病。
内饰方面，丰田卡罗拉还是挺有规律的，视觉感不错，但是车内异味太重。同时中控的设计感不如本田思域，打开一段时间后会有异响。低调版的空调整需要手动调整，内饰的塑型感太强。
但是就是这个全新的动力系统让我觉得是一辆值得买的家用车。虽然你在高速公路上超车会觉得是1.2L自然吸气发动机，但是在城市道路条件下，这种动力系统的热情和连续性足以维持轻快的行驶节奏，这是1.2L发动机很难给的，非常好！