走私汽车 走私车辆都是怎么处理的 为什么会有人购买走私车

今天，我想和你谈谈如何处理一般的走私汽车。既然这种车违法，为什么还能有人买？有喜欢的朋友和我一起看看。

其实很多人听了之后都会有很深的感触，主要是60万和40万差别不大，但是能买到的两款车的品牌却大相径庭。前者是奥迪A8 W12，后者是奥迪A7 tisi。买二手车好还是新车好？真的很困惑。我觉得大部分人都喜欢A8？然而很少有人敢买？所以，老周买的时候，周围人的目光就开始聚焦在他身上。说白了，大家都想看他尴尬。比如有一天他被拦下来询问他的“证件”，有一天发动机突然坏了。毕竟他用小钱买了好东西。

众所周知，由于一些特殊的原因，国外的汽车通常在我国销售，价格往往是国外的几倍，导致走私汽车盛行。一些大城镇比如走私汽车，案件，走私大王赖某某就不细说了。近年来，国家大力打击走私空，查获走私汽车的新闻屡见不鲜。许多朋友可能想知道这些数量巨大的走私汽车最终是如何处理的。海关人员内部消化已经分开真的像大家传言的那样吗？

要解决这个问题，首先要区分查封和没收是不同的，查封的物品一般在规定的期限内办理。或者交了罚款就可以拿回来，超过期限依法没收。在我国，没收的豪车早年经常被砸毁，但现在没收的豪车通常是公开拍卖的。经过拍卖程序，这些车从非法变成了合法。海关会出具相关手续证明可以正常上路。当然价格肯定比走私价高很多。因为中间加了行业的各种税和利润。

当然，这些走私的车不值得买。比如有些所谓的走私车不是新车。是从欧美或日本二手市场淘来的车，经过翻新后走私到中国销售。一些走私汽车为了掩人耳目，往往采取走私零部件的形式，走私进来后组装成整车出售。许多豪华汽车组装需要精密的仪器和熟练的工人。这些走私犯组装的豪车质量可想而知。

劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼...超级跑这些熟悉的豪车是很多人的梦想。有需求就有市场。一个黑幕般的走私渠道，多年来一直在市场上悄悄出售超低价豪车。这就是我们常说的运水车。走私汽车到底有多便宜？以一辆2015款保时捷卡宴GTS为例。新车指导价150多万，车龄1~2年的二手车从100万到130万不等，而走私车只要30多万。能得到；一辆售价500万的2012款宾利飞车，正常二手价格130万到200万，而一辆走私车只要60万到70万。换句话说，你可以用一辆小宝马或一辆大奔驰的价格买一辆顶级豪车。难怪有人激动。

这些买了走私车的车主，用一些高超的手段，到全国各地寻找同类型同款的二手商品，尽量买到最低价。然后这些车贩子会把二手车转让给他们的走私车，这样连他的走私车证都是真的。当然，这样的做法成本很高，因为二手豪车通常价格都不算偏远，按照二手车交易，以购买走私豪车的车主的名义购买是理所当然的

车辆管理部门指出，目前正规进口汽车只有两个合法渠道，一个是汽车原始设备制造商进口并引入授权经销商销售的中标准进口汽车，另一个是通过天津港和南沙港的正规港口进口的平行进口汽车。那些远低于市场价格的进口豪车，与通过正规渠道获得进口地位的“平行进口车”是不同的。

这些车是怎么进入国内市场的？全媒体记者联系了一个自称在东莞的人贩子。如果价格满意，他可以开车去广州，看着车付钱。经过几次沟通，走私者也透露了很多信息。他说，他所在的东莞黄江是走私汽车最集中的地方，大部分来自欧美二手车市场。

在美国，新车的保修期一般为三年，保修期满后保修成本会大大增加，所以很多美国人会在保修期满后卖掉车。所以美国的二手车市场巨大且便宜。这些廉价的二手车已经成为中国走私汽车的主要来源。汽车经销商首先将汽车免税进口到香港，然后通过香港走私到内地。车辆管理部门指出，这些走私汽车没有合法的“身份证”，不能在车辆管理处领证。