名爵3怎么样 名爵3发动机怎么样 全新的设计绝对让你心动

全新的MG 3上市了，新设计改变前的外观变得更年轻更时尚，但也会有网友问MG 3发动机怎么样？今天就来说说这款新MG 3的发动机。

SAIC的新MG 3今天在2017成都车展上正式发布。新车不仅在外观和内饰上有非常明显的演变，还改变了原有的4AT变速箱AMT车型。作为一个中期重新设计的模型，这个改变让我们觉得很开心。

虽然这只是中期的改动，但新MG 3的正面看不到原貌。“老大哥”的MG ZS形状的多边形中网，睁眼大灯设计，以及受伦敦眼启发的大灯内部结构，都让它从一个呆呆的小男孩成长为一个时髦的帅哥。

随着时间的推移，旧模型的内部已经变得有些过时了。作为目标群体，年轻人的车肯定不行。所以MG 3在内饰设计上下了很大功夫，中控台和方向盘都做了重新设计，以配合车型的调性。至少每天开着车看着这样的内饰应该是愉快的。

很多网友更关注MG 3引擎。下面再说吧。

新款MG3配备15S4U 1.5L发动机，最大功率80kw，最大扭矩135nm，最高时速182km/h，略高于MG 3SW。MG3发动机罩内部装有隔音棉，不仅可以隔离事故，还可以阻挡发动机的高热。

借助多角度连续可变正时系统，1.5L自然吸气发动机具有78kw/6000rpm的良好最大功率和135Nm/4000rpm的良好最大扭矩。

新开发的1.5升VTI-泰克高效发动机，其创新的独立两位分层冷却系统，可以实现快速预热，最大限度地减少气缸体的摩擦损失，降低油耗4%-6%。

同时配有AW多模式自动变速箱，可提供Over Drive功能，动力充足，达到极佳的燃油经济性水平，90km/h恒速油耗仅为5.9L。

除了变速箱的五速手动版本，自动变速箱不是以前传言的四速自动手动型号，而是一种新的多模式无级自动变速器。荣威MG作为知名的自主汽车品牌，市场口碑和销量都很好，所有车型经久耐用，质量上乘。

15s4u发动机的正时是怎样的？

点火正时不正确对汽车影响很大。汽油在发动机中的燃烧必须由从火花塞中跳出的火花来点燃。要使发动机平稳起动，燃烧良好，火花塞的火花必须足够强，但更重要的是，火花跳出来的时间必须合适、正确。

过早过晚都会影响发动机的马力。火花跳出火花塞的正时称为点火正时。一般来说，是用活塞到达上死点前曲轴角度的角度来表示的，例如，上死点前10°，而不是及时。

点火正时调整

1.调整分电器断电触点的间隙

触头间隙的大小不仅影响火花的强度，还影响触头的开合。如果调整点火正时后调整接触间隙，即使接触间隙略有变化。它会破坏已经调整好的点火时间，所以需要在调整点火正时之前调整好触点间隙，将间隙调整到0的范围内。35 ~ 0.40毫米。

2.找出第一个气缸压缩冲程的上止点位置，拧下第一个气缸的火花塞。

慢慢转动曲轴，听到漏气声，说明第一缸处于压缩冲程。打开飞轮壳上的检查孔盖，然后慢慢摇动曲轴，对准正时标记。

3.如果有辛烷值选择器，应该在“0”的刻度位置进行调整。

4、确定断路器触点刚刚断开的位置

拧开分电器外壳的固定螺丝，先沿着分电器轴的转动方向转动外壳，使两个触头处于闭合位置。然后打开点火开关，沿着分电器轴旋转的相反方向转动分电器的外壳，同时使点火线圈的高压线朝向地面，直到发现火花。最后，拧紧分电器外壳的固定螺钉。

5、按照点火顺序连接到高压线:

更换分电器，将第一个气缸的高压线插入与分电器盖和分电器导电片对齐的插线孔，按1、5、3、6、2、4的顺序顺时针插入每个气缸的高压线。

6.开始检查:

启动发动机运行至常温，突然加速。如果发动机发出短暂轻微的爆震声并立即消失，则点火时间合适。如果没有爆震声，即点火时间过晚后，松开分电器外壳的固定螺钉，沿分电器轴旋转的相反方向稍微旋转分电器外壳。如果爆震声严重，即点火时间过早，则向与上述相反的方向转动分电器壳，直到合适为止。