全新沃尔沃XC60 全新XC60告诉你，沃尔沃有多安全
汽车评测说到安全，首先想到的车品牌肯定是沃尔沃。安全成为沃尔沃的标签，与沃尔沃在汽车安全领域的不懈努力密不可分。早在1959年，沃尔沃的工程师尼尔斯·博林(nils boleyn)就发明了三点式安全带，使车上人员的安全有了质的飞跃。以往任何一种安全带形式在功能性和合理性上都无法与三点式安全带相比。三点式安全带作为一项伟大的发明，至今仍在使用。
随后，无论是头颈部安全保护系统的出现，还是城市安全城市道路安全系统的应用，都表明沃尔沃是汽车安全领域的领导者。
SPA孕育了XC60，可扩展，模块化，灵活性多变。唯一固定的尺寸是从仪表板到前轴，其他尺寸可调。车身的长度、轴距、高度等尺寸几乎没有限制，使得车台几乎所有沃尔沃车型都可以使用，零部件和生产线高度共享。
与此同时，SPA架构也在安全方面取得了很多突破。比如在XC60中，硼钢在车身上的应用进一步增加到40%，具有刚性高、重量轻的优点。在城市安全城市道路安全系统中，增加了紧急避让辅助功能、对面车辆智能避让功能、盲区来车智能避让功能三项世界首创的主动安全技术，使得XC60进一步提高了车辆的安全性能。
我们都知道沃尔沃有欧姆坦克的未来愿景，那就是到2020年，没有人会因为开一辆新的沃尔沃汽车而遭受严重的人员伤亡；到2025年实现气候零负荷运行。沃尔沃用实际行动告诉我们，零排放零伤亡不仅是美好的愿望，更需要用实际行动去实践。事实上，早在1976年，沃尔沃就成为世界上第一家使用带氧传感器的三元催化转化器的汽车制造商。该技术可将有害尾气排放量降低90%，是汽车尾气排放的重要突破。
与此同时，我们可以看到即将生产全新XC60的成都工厂，不仅拥有严谨先进的车辆制造技术，而且非常重视环保。比如车辆的地毯、隔音棉都是水溶性环保材料，不会产生挥发性气体，从根本上保证了车内空的空气质量。所以沃尔沃在零排放上的努力，不仅仅是开发更高效的动力系统和混合动力，更是从造车一开始就严格控制材料，保证车辆对环境的破坏能降到最低。