汽车舒适性 大众底盘为什么那么硬？汽车的舒适性与实用性哪个更重要
汽车评测导语：自9月和10月以来，汽车市场正式进入了一年中最繁荣的时期。最近有很多朋友准备买车。买车的首选自然是选择大众。毕竟大众在中国是老品牌了。但是这几天选车试驾，发现大众的底盘很硬。今天我就来和大家说说大众的硬底盘。大众的底盘比美国或者日本的车要硬一些，这和大众的造车理念有关系。美国人更注重享受，日本人更注重节能舒适
自9月和10月以来，汽车市场正式进入了一年中最繁荣的时期。最近有很多朋友准备买车。买车的首选自然是选择大众。毕竟大众在中国是老品牌了。但是这几天选车试驾，发现大众的底盘很硬。今天我就来和大家说说大众的硬底盘。
大众的底盘比美国或者日本的车要硬一些，这和大众的造车理念有关系。美国人更注重享受，日本人更注重节能舒适，德国人更注重操作性和稳定性。为了操作和稳定，舒适只能放弃。
世界上有两个国家速度不限，一个是印度，一个是德国。印度的公路不限于低速，德国的公路不限于高速。作为一辆德系车，自然要满足无限制速度和高速的考验。即使进入中国市场后，仍然保留了德国原有的设计理念。
虽然大众也采用多连杆独立悬架，底盘还是差，但硬底盘也不全是劣势。凡事都有两面性。要知道德国人以严谨著称，生产车辆自然谨慎。底盘只是良好车辆操作性的先决条件。
首先，硬底盘带来良好的承载性能。即使车内人多，装载的重物多，底盘也不会掉下来，产生蹭地的风险。其次是高速的表现。之前有幸开过大众系列的车，虽然过坑坑洼洼的路感觉舒适度差。
但是，道感很强。同时，在车速比较高的时候，无论是急刹车还是急转弯，车身的性能都很稳定，倾斜度小，不会像日系车一样飘起来。
同时，硬底盘也代表了稳定的车身结构。比如在连续路况不好的情况下，软底盘的车震动更大，而硬底盘的车震动更小，车身结构更稳定，这就是大众坚固的原因。
大众有自己的特点。无论是底盘、座椅包裹的性能，还是带电子手刹的自动驻车，都在为驾驶乐趣铺路。大众系列进入中国以来，一直是购车的首选。
但是每个人都有自己的选择，每个系列的车都不一样。就舒适性而言，大众车比美系车和日系车差。
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