秒杀汽车 秒杀特斯拉！这款新能源车开进了中南海……

玩车懂车的朋友都知道，世界上很多主要国家都宣布了全面禁止销售燃油车的时间表。新能源汽车和智能网络化汽车已经成为未来汽车工业发展的主要趋势和方向。

没错！进中南海

说到新能源汽车，朋友们可能会想到特斯拉、比亚迪……但是，最重要的内容永远是之后的内容但是:骑手们可能不知道一些事情，就在9年前的2009年4月，作为国内第一款量产的自主品牌混合动力车，10辆长安捷讯混合动力车驶入中南海，成为国务院唯一的官方示范车。

新华门

还原一下这个“传奇故事”，原来长安捷迅混合动力车是在2009年6月11日的重庆车展上正式推出的。在上市之前，捷迅混合动力汽车已经获得了巨大的声誉和威望。

2009年4月，长安街讯作为国务院机关事务管理局的示范车辆进入中南海。本次招标，长安汽车、奇瑞、一汽入围，但奇瑞、一汽最终放弃。国家税务总局原计划购买20辆中、强混合动力汽车，但奇瑞的轻混合动力技术相对成熟，而中混合动力技术没有长安汽车成熟，一汽的强混合动力技术也不成熟。此外，奇瑞和一汽仍然缺乏产业化能力，无法及时发货。最后长安提供了10辆中型车。

十辆长安捷讯混合动力车从重庆到北京

我就问一句:强大吗？！霸凌霸气吗？！牛不破？！令人震惊吗？！

杨澜爱上了这款新能源汽车

还不止这些！2008年7月11日，20辆长安捷迅混合动力车加入2008北京奥运会服务行列，为“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”做出贡献。

“奥运新能源汽车示范及应用大使”杨澜体验长安捷讯混合动力车

刘淇、万钢、郭金龙等“大咖”出席了交付仪式。优雅美丽的“奥运新能源汽车示范应用大使”杨澜主持仪式并亲自体验了这辆车。多么壮观的景象！

他们的“新”让他们的朋友惊呆了

10年来，这群人潜心研发，努力培育新能源，长安新能源到底有什么样的“新”局面、“新”变化、“新”气象？

截至2018年6月，长安新能源汽车已售出10万辆。10年来，已上市销售的新能源产品有22款:亿东EV460、亿东PHEV、CS75PHEV、CS15EV、新本EV260、新亿东EV、新亿东EV300、新亿东蓝版、长安瑞兴EM80、欧力威EV、本本迷你e、长安之星9EV、欧诺SEV……...

2012年3月1日，“两会”期间，主流媒体体验了长安E30，纯电动汽车。

做“聪明优秀的学校”

其中，智能混合动力SUV的先驱CS 75 PHEV将于2018年8月14日开始全国媒体试驾。电池续航时间长，三台发动机，四驱混动，最大功率相当于5.8L自然吸气排量，展现真正的越野实力，是“聪明出众的学校”！

CS 75 PHEV——智能混合动力越野车的创始人

CS75PHEV是长安第一款插电式混合动力SUV。CS75PHEV是在新型CS75平台基础上，采用串并联双电机+1.5T发动机+自主研发的分轴插电式四轮驱动动力系统开发的具有主动安全、智能互联等量产技术的新能源汽车。

强劲的双引擎

在高效节能方面，CS75PHEV每百公里油耗只有1.6L，电池系统总功率12.9kwh，通过了涉水、燃烧、碰撞等极端安全测试等国家安全测试标准，安全无忧。根据NEDC的工作条件，满罐油的行驶里程可达880公里，相当于2.5次不加油的沪杭往返。

在驱动力方面，CS75PHEV采用前后双电机系统，最大峰值功率150kw，外加1.5T发动机，最大峰值功率105kw，每100公里加速仅8秒，领先同级别车型。CS75PHEV配备220V充放电功能，可随时随地为“EV车型”充电，远离“卧窝”的窘境，还能为野餐增添乐趣。

CS 75 PHEV——做“聪明优秀的学校”

智能万能

CS75PHEV配备ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急刹车、BLIS并行辅助系统、车道偏离预警、APA自动驻车4.0、前后一体化安全气幕、高清360°环视系统带行车记录功能等。优于同行业水平，是长安新能源智能技术量产高手。

其中，AEB自动紧急制动系统被美国消费者报告评为汽车行业最有前途的安全技术，APA自动停车系统完全实现了自动找车位、全自动停车、远程停车、不怕车位狭小。

家里实用

CS75PHEV是一款价值更高的新能源SUV空。外观方面，CS75对格栅、轮圈等高感应部件有差异化设计；内饰也采用全新的个性化配色设计，让家居温馨。整车空相比同级别车长和轴距有明显优势。