引言
农村县域物流作为连接城乡的重要纽带，对于乡村振兴战略的实施具有重要意义。近年来，我国各地积极探索农村县域物流发展模式，努力打通乡村振兴的“最后一公里”，取得了显著成效。
一、农村县域物流发展现状
物流基础设施建设不断完善：各地加大投入，加强农村物流基础设施建设，提升物流配送能力。例如，安徽省亳州市谯城区通过整合交通、邮政、快递等资源，构建高效、便捷、经济的农村物流服务体系。
客货邮融合发展模式创新：以客运班车为载体，将邮政快递包裹搭载在客运班车上，实现“客运捎带货运、客运配送邮件”，有效解决农村物流配送难题。如太湖县小池镇客货邮融合线路的试运行。
三级物流配送体系逐步完善：在县、乡、村三级设立物流配送站点，形成覆盖城乡、通达便捷、服务优质的物流服务体系。例如，虎林市积极完善县乡村三级快递物流配送体系。
电商物流协同发展：农村电商与物流协同发展，推动农产品上行和工业品下乡。如沂南县借助便捷的农村公路网络，推进客货邮一体化发展，实现所有乡镇邮政、快递网点全覆盖。
二、农村县域物流发展面临的挑战
物流成本较高：农村地区地理环境复杂，物流成本相对较高，制约了农村物流发展。
物流基础设施薄弱：部分农村地区物流基础设施不完善，物流配送能力不足。
物流人才短缺：农村地区物流人才短缺，制约了物流服务水平提升。
物流信息化程度低：农村地区物流信息化程度低，难以满足现代物流发展需求。
三、农村县域物流发展对策
加大政策支持力度：政府应加大对农村物流的政策支持力度，降低物流成本，提高物流配送效率。
完善物流基础设施建设：加强农村物流基础设施建设，提升物流配送能力。
培养物流人才：加强农村物流人才培养，提高物流服务水平。
推进物流信息化建设：加强农村物流信息化建设，提高物流管理效率。
创新物流发展模式：探索客货邮融合、电商物流协同等新型物流发展模式。
四、案例分析
宜兴市：通过政策引领、资源整合与模式创新，构建面广、多样、高效、绿色、智能的农村物流服务体系。
谯城区：通过整合交通、邮政、快递等资源，构建高效、便捷、经济的农村物流服务体系。
沂南县：借助便捷的农村公路网络，推进客货邮一体化发展，实现所有乡镇邮政、快递网点全覆盖。
五、结语
农村县域物流发展对于乡村振兴具有重要意义。通过加大政策支持力度、完善物流基础设施建设、培养物流人才、推进物流信息化建设、创新物流发展模式等措施，有望打通乡村振兴的“最后一公里”，为乡村振兴注入新动能。