引言
农村山路复杂多变，对车辆的性能提出了更高的要求。奇瑞瑞虎3x作为一款小型SUV，其性能如何应对农村山路的挑战？本文将从支承通过性和几何通过性两个方面对奇瑞瑞虎3x的性能进行解析。
支承通过性
支承通过性主要取决于发动机的动力和牵引力。瑞虎3x搭载的ACTECO/1.8L发动机，在转速达到4200转/分钟左右时即可以提供170N.M的最大扭矩，并且具备97KW的最大功率。这意味着瑞虎3x在应对农村山路时，拥有足够的动力储备。
动力性能
瑞虎3x的1.8L发动机在动力输出方面表现出色，能够轻松应对城市和郊区的路况。在山路行驶时，发动机的动力输出平稳，能够满足驾驶者对动力需求的追求。
牵引力
瑞虎3x的牵引力同样出色，在山路行驶时，车辆能够紧紧抓住路面，避免打滑现象的发生。这使得瑞虎3x在复杂路况下表现出较高的安全性和稳定性。
几何通过性
几何通过性主要取决于车辆的设计结构，如底盘的离地间隙、悬挂系统的好坏，以及接近角和离去角的大小。
底盘和悬挂
瑞虎3x采用了高级轿车底盘，悬挂系统表现出色。这使得车辆在山路行驶时，能够有效吸收路面的颠簸，保证行驶的舒适性。
接近角和离去角
瑞虎3x的接近角和离去角分别为28度和29度，这在同级别车型中属于较高水平。这使得车辆在通过陡坡、侧坡等障碍时，具有更高的通过性。
实际表现
根据实际测试，瑞虎3x在应对农村山路时，表现出色。以下是一些实际表现：
- 爬坡能力：瑞虎3x在爬坡时，动力输出平稳，能够轻松应对陡峭的山路。
- 通过性：瑞虎3x的接近角和离去角较高，使得车辆在通过障碍时更加从容。
- 稳定性：瑞虎3x的悬挂系统表现出色，保证了车辆在山路行驶时的稳定性。
总结
奇瑞瑞虎3x在应对农村山路挑战时，表现出色。其强大的动力性能、优秀的几何通过性以及稳定的行驶表现，使得瑞虎3x成为一款值得推荐的车型。