上汽奇瑞 国产车企强强联手！上汽全新双离合变速器下线 首搭奇瑞星途
科技资讯与发动机相比，自动变速器对国内汽车公司来说更具挑战性。目前国内很多车企都生产了性能不错的2.0T发动机，但是在自动变速器方面，很多车企都采用外包的自动变速器。
为了降低国外厂商卡在核心部件传动上的概率，国内一线车企开发了自己的自动变速器，随着汽车市场竞争的加剧，国内车企也开始联手提升整体产品竞争力。
据了解，11月19日，新一代大功率动力换挡DCT380在上海汽车变速器有限公司柳州厂正式下线，率先配套奇瑞星途VX车型，计划今年年底上市销售。这是自主品牌高扭矩自动变速器首次在企业间应用。
上海汽车变速器有限公司总经理陶海龙表示，与以前的产品相比，DCT380实现了多项性能提升。
第一，扭矩大，所有的离合器、速度控制单元、传感器等。升级后，整车效率更高，能耗更低；二是控制更加精准，体现在整车平顺性的提高。
其实DCT380不仅仅是产品，更是平台。不是专门为某系列车型或某汽车公司打造的，而是开放式平台，匹配扭矩范围集中在300~400Nm。
与其他动力换挡相比，DCT380承受的扭矩更大，可应用于大多数2.0T发动机的工作范围。
据悉，离线DCT 380 powershift将首先与奇瑞星途VX配套，预计12月实现批量供货，后续将配套奇瑞星途TXL、Tiggo 8、捷途等多种车型。
此外，在柳州上汽传动公司去年12月公布的DCT 380奇瑞传动总成装配线改造招标中，可以得知柳州SAIC投产的这款DCT 380动力换挡将只适用于奇瑞车型。
换句话说，就是为奇瑞量身定做的，不排除奇瑞技术参与的可能性。毕竟奇瑞在发动机和变速器方面有技术积累，现在能排在国产第一梯队。
凭借这款DCT 380动力换挡，奇瑞最大功率187kW、峰值扭矩385N m的新一代2.0T发动机备受瞩目，动力性能异常优异，直接进入国际一流水平，堪称奇瑞历史上最强发动机。
届时，奇瑞星途2.0T发动机正式推出后，将成为奇瑞历史上最强大的车型之一。不过之前也有很多消息，这款车型会配备8AT自动变速器，但是随着DCT 380的推出，就意味着这款车也配备了动力换挡。