极兔 别想“蹭网”搭便车！极兔再遭封杀 通达系合力“围剿”

短短7个月，极兔快递就成了快递公司的眼中钉。

22日，据《21世纪经济报道》消息，大云、申通、童渊近日联手封杀极兔快递，原因是后者无法长期自建网点和搭便车其他快递公司，造成后者多家网点秩序混乱、服务水准不一。

根据大云在内网发布的《关于全网禁止代理极兔业务的通知》，封杀手段是禁止加盟公司代理极兔业务，并将已流入转运环节的极兔快件全部退回。

申通的禁令通知更加严厉。如果网络公司不服从，不执行禁令要求，经核实，罚款5000-20000元，情节严重的，退休。

手段也不算狠。

双十一之前，物流领域的一股硝烟早已点燃。

一只来自东南亚的兔子

那么，极限兔快车的起源是什么呢？

据公开信息，极限兔快递于2015年8月在印尼成立，其创始人李杰是OPPO印尼的创始人和前CEO。OPPO幕后掌门人段永平，不仅是品多多的天使投资人，还与品多多创始人黄征有着深厚的私人关系。

这样微妙的人际关系，外界难免不会猜测。

极限兔的发展速度也震惊了业界。在东南亚，短短两年就拿下了印尼快递的霸主地位。成立不到5年，吉图已经成为东南亚快递行业的领导者。

2019年9月，极限兔快递开始走中国市场的思路。

今年3月，极限兔正式进入中国市场。然而，自极兔进入中国市场以来，快递公司已经感受到了威胁。

据悉，在运营初期，很多原本经营通达快递的加盟商对极限兔产生了兴趣。和通达百货一样，极兔快递主要从事电商快递业务，4月份已经连接了阿里、JD.COM以外的11个主流电商平台。

5月，吉图快递报道全网业务量突破100万件，7月日接单量增至500万件。

和拼多多类似，极限兔快递也在“烧钱”抢占市场，据说正在筹备新一轮融资，规模100亿元。

除此之外，补贴终端、打价格战也是极兔快速抢占市场的重要途径。据了解，在跨省快递单价上，极兔的价格一般比通达部的最低价低2到3元。

正因如此，在业务同质化的情况下，极兔的低价策略无疑给通达部带来了压力，被视为“挡箭牌”的极兔也不可避免地遭到抵制和封杀。

极限兔又被禁了。通达的想法是什么？

快递行业是疫情过后恢复最快的行业之一。

根据国家邮政局数据，3月份快递业务量59.8亿件，同比增长23%；快递业务收入669.1亿元，同比增长12.3%。整个一季度，快递业务量和业务收入分别为125.3亿件和1534亿元，同比增长3.2%和下降0.6%。

但是短短半年时间，极兔快递已经覆盖了国内90%以上的区域。目前，极限兔已与品多多、Dangdang.com、苏宁易购、典韦、OPPO、VIVO、颤音、快手等16家家电业务平台达成合作。

根据今年7月份快递日均业务量，大云、童渊、申通分别有4200万票、3500万票、2600万票。极限兔日均业务量不足以撼动通达系的行业地位，但业务量增长迅速，明显摆出了一副搅局的架势。

因为竞争明显，淘汰枪是必然的。

所以这已经不是极限兔快递第一次被同行盯上了。

今年7月，童渊总部发布通知，表示童渊禁止全国性网点以任何形式代理极兔，终端不得为极兔提供代收代发服务；如果发现公司的包裹中含有极兔快递邮件，取证举报后退回原订单，不受理投诉。

9月，申通快递还发出通知，要求其关联公司不得以任何理由加入极兔快递，也不得代理极兔快递。

显然，极限兔快车已经成了眼中钉。

这次通达各部门联手封杀极限兔快递，也是业内罕见。

那么，通达系为什么要封杀极限兔快递呢？

一方面与通达系本身的情况有关。

公开数据显示，2019年中国快递市场规模达到7497.8亿元，快递业务量突破600亿件。未来五年，行业增速仍将保持在20%，每年增长100亿件左右。

显然，这是一块大蛋糕。

截至今年第二季度，中通快递行业排名第一，市场份额21.5%；大云、童渊和申通的市场份额分别为16.61%、14.57%和10.38%。

但是现在进入这个蛋糕的人越来越多，极兔快递短短7个月就覆盖了国内90%以上的面积，并不快。

此外，通达部面临更多挑战。

挑战首先来自老对手顺丰。2019年5月，顺丰推出电商配件“特价”低成本快递服务，随后进一步降价。对于3000票以上的客户，价格甚至降到4~5元/张，接近以低价抢占市场的“通达系”的定价水平。

同年11月，顺丰快递也通过与唯品会联手，获得了全年超过5亿的订单增量。

SF做法的直接结果就是打乱了市场价格秩序。

今年上半年顺丰、中通、大云、童渊、白石的单票收入均下降了20%以上，大云、童渊的单票收入更是分别下降了28%和25%。

第二个挑战是电商巨头自建物流，这种手段的直接影响是物流行业的市场份额会降低。

今年7月底，JD.COM宣布将禁止申通。

另一方面，通达系之所以封杀极限兔快递，是和品多多有关。

如上所述，极限兔快递创始人李杰是OPPO印尼的创始人和前任CEO。OPPO是从BBK集团分拆出来的。BBK创始人段永平和品多多创始人黄征也是师友，也是品多多的天使投资人之一，难免让人猜测到极限兔快递和品多多的微妙关系。

另一方面，市场上的物流配送:阿里捧新秀，捆绑通达系，JD.COM有京东物流支持，只有品多多掉单。

根据品多多的财务报告，其2019年订单包裹达到197亿件，平均每天5400万件，同比增长77%。

如果按照这个思路去猜，余余庆李记兔子快递也会站在拼多多这边。极兔快递的快速成长无疑可以帮助其在JD.COM和阿里巴巴境外开辟新的物流渠道。

所以，在通达部禁止极兔加盟加盟商的同时，也很有可能给阿里施加压力:对于阿里来说，显然没有必要因为自己是极兔而得罪自己的通达部。

所以对于极兔来说，只能单打独斗，一个个打，而极兔在疯狂烧钱下能支撑多久，完全取决于他们背后的输血钱能支撑多久。如果资金链断裂，那只会浪费。

但是，谁知道未来当极限兔被通达系封杀后会发生什么？